泰国开挖运河这事到底是真的吗?
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作者:滚雪球 (等级:11 - 出神入化,发帖:11187) 发表:2016-08-05 23:00:51  楼主  关注此帖
泰国开挖运河这事到底是真的吗?
是忽悠人还是真要挖?如果真要挖会挖多久?20年?
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该帖荣获当日十大第4,奖励楼主12分以及18华新币,时间:2016-08-06 22:00:03。
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作者:brilliantjacky (等级:2 - 初出茅庐,发帖:251) 发表:2016-08-05 23:44:38  2楼
我觉得中国修马六甲港口更靠谱点
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作者:静静看你装 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:537) 发表:2016-08-06 00:56:10  3楼
很快国内就会有泰国克拉运河p2p
和什么巴铁一个套路
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作者:滚雪球 (等级:11 - 出神入化,发帖:11187) 发表:2016-08-06 08:45:16  4楼
我觉得中国修马六甲港口更靠谱点
那没用吧
你是船东的话你会选择停马六甲还是新加坡?
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作者:Peppsi (等级:3 - 略知一二,发帖:485) 发表:2016-08-06 09:09:54  5楼
修运河
的威胁 可能还比中国修建马六甲港口还小。运河涉及的问题太多 不好处理。港口就好多了。只要中国有相当的控制权。
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作者:移动城堡 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:24) 发表:2016-08-06 09:14:54  6楼
那没用吧你是船东的话你会选择停马六甲还是新加坡?
船东选择一个港口考虑的远不止地理位置的方便与否
还有一个国家的稳定性,商业操作的简易性,基础设施,港口营运经验等等。
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作者:vililytan (等级:5 - 略有小成,发帖:2304) 发表:2016-08-06 10:10:47  7楼
我觉得党要做的事情
一般是做好之后我们才会恍然大悟,比如那个永暑岛。
所以现在猜来猜去没什么意思。
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作者:明年今日 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:2347) 发表:2016-08-06 10:22:28  8楼
世界贸易已经进入下坡路。没什么东西运挖运河干啥。

 

除了石油过多源源不绝地用tanker往中国运,现有航道恐怕过剩了。轻工业产品货运发展中俄欧铁路和中泰新铁路就解决了。

http://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/rngs/1/1253/1888/index.html

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作者:omyga (等级:5 - 略有小成,发帖:1299) 发表:2016-08-06 10:24:54  9楼
那没用吧你是船东的话你会选择停马六甲还是新加坡?
哪个便宜停哪个
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作者:brilliantjacky (等级:2 - 初出茅庐,发帖:251) 发表:2016-08-06 11:13:53  10楼
那没用吧你是船东的话你会选择停马六甲还是新加坡?
关键通行的船只大部分是中国的,所以你懂的
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作者:Mr_Fan (等级:2 - 初出茅庐,发帖:49) 发表:2016-08-06 14:59:45  11楼
已经忽悠很多年了
已经忽悠很多年了
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作者:路易十三 (等级:3 - 略知一二,发帖:853) 发表:2016-08-06 15:43:18  12楼
世界贸易已经进入下坡路。没什么东西运挖运河干啥。   除了石油过多源源不绝地用tanker往中国运,现有航道恐怕过剩了。轻工业产品货运发展中俄欧铁路和中泰新铁路就解决了。 http://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/rngs/1/1253/1888/index.html (more...)
的确,从长远来看挖运河是个赔本的买卖
挖了后对经济的发展并没有太大的意义;且时间太长
目测运河挖通后对日韩的经济促进作用极大.
挖了后相当于搬起石头砸自己的脚
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作者:海运小八路 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:99) 发表:2016-08-06 16:03:30  13楼
这挖不挖好像是泰国的事吧,
就算中国要参与进去,那也得泰国同意不是,挖不挖这是泰国的事,跟中国有毛关系,这运河后面牵动多少个国家的利益,可以掰着手指头数一数的,不是件容易的事,克拉克运河都说了多年了,泰国政府要是下定决心早挖通了,没必要等到现在,中国有个叫王靖的私人企业家在美洲尼加拉瓜挖二条“巴拿马运河”倒是真有这么一回事。不过这家伙是真的挖运河还是圈钱就得等着看实际情况了
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作者:yuandage (等级:2 - 初出茅庐,发帖:23) 发表:2016-08-06 20:03:49  14楼
泰国关键政局不稳定啊
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作者:滚雪球 (等级:11 - 出神入化,发帖:11187) 发表:2016-08-06 20:10:11  15楼
泰国关键政局不稳定啊
新加坡应该还会继续繁荣稳定
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