之前回到过4w6左右
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作者:IPMan (等级:2 - 初出茅庐,发帖:307) 发表:2016-11-14 21:45:03  楼主  关注此帖
【车】最近刚需买车。请教有人预测Coe趋势吗?据说uber和GrabTaxi 买车趋于饱和,看起来政府并没有减少供应,所以coe会不会在一年里降下来,比如4万这样? 因为我是新手,其实想着要是Coe能降我就买辆剩一年的二手车,然后熟了后再买辆新的。 如果不会降呢,每个月算起来似乎新车比二手车便宜个百十块,那我就买个新车好了。新车预算11万以内。性价比越高越好。 请帮忙分析下,也请推荐下买哪款适合一家四口用。  该帖荣获当日十大第7,奖励楼主6分以及9华新币,时间:2016-11-15 22:00:03。 (more...)
之前回到过4w6左右
本来还想着能再下一点,结果又回去了,虽然说这几轮主要是uber, grab搅局,不过看之后的coe supply也是越来越少,这个价位renew 5年coe基本也就是2w8左右,renew成本不高,相信刹车的人会越来越少,所以就果断出手了。 经济越来越差,怎么买房子买车的人越来越多呢
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作者:IPMan (等级:2 - 初出茅庐,发帖:307) 发表:2016-11-14 23:55:56  2楼
之前回到过4w6左右本来还想着能再下一点,结果又回去了,虽然说这几轮主要是uber, grab搅局,不过看之后的coe supply也是越来越少,这个价位renew 5年coe基本也就是2w8左右,renew成本不高,相信刹车的人会越来越少,所以就果断出手了。 经济越来越差,怎么买房子买车的人越来越多呢 (more...)
还有
据我观察,coe降2w,车价并不会降2w,车商的空间有时候很大
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作者:IPMan (等级:2 - 初出茅庐,发帖:307) 发表:2016-11-15 16:24:52  3楼
你是说即使coe从5万降到三万,本来10万的车也降不到8万?那车商怎么还会关门倒闭呢?怎么样都赚很多?
倒的不是车商
是PI,PI本来利润空间就没有车商大,而且那家比较大的是因为老板自己赌博输钱倒得,不是生意原因
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作者:IPMan (等级:2 - 初出茅庐,发帖:307) 发表:2016-11-15 17:49:45  4楼
只有一个IP倒了吗?我听人讲还有卷客户车款跑路的呀是极少数dao&#8198;bi&#8198;pao&#8198;lu还是有一定比例会倒?
我要能预测哪几家会跑路~
不如直接去买toto更划算
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