嗯，刚刚吃完饭赶紧来更贴。
第一次结束后，赶紧预约第二次考试的时间，根据第一次Warm-up教练说的上午十点到下午三点左右的考试，车子是比较少的。过了第一次考试，后面的考试就可以自己在网上刷考试时间了，不用像第一次一样，要去柜台去定考试。由于可以自己刷，我果断回家慢慢刷，订到2017年3月的考试，考试时间是十点的Warm-up，十一点开始考。刷到考试了当然不行，我还要刷几节课复习复习，于是定了四节课复习用，这四节课期间去练习的时候教练都说，“嗯，可以的，开的不错，应该可以过。”但是！真的到考试的那天，我还是紧张，Warm-up的时候做的27号的Crank Course，碰到路堤了，然后做25号的Parallel Parking的时候，停的也不好，这个教练不像上次的教练会说很多话，看我做成这样就直接叹气了，听到叹气后真的心情好复杂，同样，这次的Warm-up一样只是做了里面，没有出去。Warm-up结束后，同样的流程，这次的我不是最后一个，大概是中间，我的考官来了。这次考官不像上次那样，说的很清楚，先上斜坡，斜坡稳稳的上去了，下来是做斜坡旁边的Parallel Parking。但是要命的是，我做的是最前面靠近那个停止线的那边，应该是43号。但是平时练车的从来都没有练习过这个位置啊，什么参照物也没有，没有树，没有牌子，就这样脑子又蒙了，然后我就随随便便的就停了，最后我的车的右边的轮子踩到黄线，出来的时候，碰到路堤，这个不仅是扣十分了，他还补充了一句，这个会引起事故的（Improper action causing accident)，我在车里面，考官把我叫了出去，意思是你自己看看，你是碰到路堤的，不是我乱扣你分儿，于是我就多了一个Immediately failed，当时心理就已经很难受了，毕竟这考试才开始，我就已经不及格了，再被他叫出去，回来在车上的时候考官看的出来我情绪很不好，问我还可不可以。当时心里想着，不可以又怎么样，我交了这么多钱总不能就在这几分钟之内就回去吧，大不了当作一次贵一点的练车了。后来车开出去了，照着流程走，上一次失败在Vertical，我在复习得时候有专门一节课让教练教我怎么调车，于是这一次我的在做的时候倒车时倒早了，导致前轮进不去，但是没关系我会调,后面调完后又方向盘转迟了，可是我还是会调，最后很美的停了进去，看当时考官的反应好像是比较震惊的，一个菜鸟在Paraller的时候都没停进去，这个怎么竟然停进去了。过了这个之后，考官让我直走再右转出去，由于那边有两条Stop line,第一条是直走的我记住停了，右转的时候，前面正好有辆车，导致我忘记停了直接跟着前面的车出去了，于是又多了一条Immediately failed。同样，这次出去外面的时间都很短，也是没有U-turn。很短的路程就直接回去了。第二次悲剧，扣分28.
待续。。。