加油我同事4次过的.....你是太小心嘛？还是太粗心了？要不在学校里集中好好学学再去考

虎摸 下次就过啦

事不过五，lz加油

考车我也失败过N次，一开始很失望，后来我这样想没过，说明自己确实技术不到位，需要再练练。否则现在考车都这么紧张，今后开车上路岂不更慌乱更危险？这么一想，心平气和，练一阵下一次居然就过了。 我本身主要是心态问题。可能您也是。经验仅供参考。

现在不是价钱的问题了你要一直考不过 前面的钱就打水漂了啊……

就是太紧张了或者练的时间少，慢慢来，我考四次才过了，看手感

不是的有那种重温课 给有基础的人 不用从头开始学 大概8节课这样 你去问问

我也考了四次才过前三次都是一个教练，后来第四次果断换教练，不过好在车型号一样，不过新车明显离合器踩起来轻松一点，新教练也比较细心，每次还跟我讲你一定会过的，不要担心。果然第四次就过了，不过也有可能是考官看我考的太辛苦，给低空飞过哈哈。 如果想换教练，学的是手动，我可以推荐我的教练给你。

lz问了的话求更新～我在想是及时止损，还是换个人/学校接着学:(FTT已经过期了还得重考，真想干脆就当这一千多买了酒喝了+_+

是不是没有熟练运用小圆镜子查看后轮位置？

据说跟私人教练circuit是会差一些主要是练得少 在驾校学的话，每次都要练circuit，环境也更熟悉 如果lz弱在里面那部分，可以考虑驾校加强一下，私人教练场内部分的教法应该以后会更实用，但是不利于新手考试，学校是按地上那些线来的，照着一步步做基本没问题

价钱差不多并没有更贵但如果你弱项是场内的话可能驾校的会划算些。就是驾校很多教练也乱来的，脾气又都很差。如果真去驾校的话最好能碰到个沟通和技术都不错的加钱选定这个教练。

之前在BBDC考的第二次过了。第一次mount kerb。 楼主是private还是school？

我想说的是驾校还是比私人的靠谱私人教练虽然便宜可是很少一次过的 2次以上过的其实和驾校的钱差不多 还打击自己信心。私人的在circuit上练习很少 因为要额外付钱 所以fail也是正常。 对于那些想学车的还在纠结是私人还是驾校的请慎重考虑。当然如果你有一些底子的话另当别论。

我在驾校学的，5次才过楼主别伤心，考官看你很努力，也考过很多次，会适当放水的，只要没有太大的错误就行了。你针对弱项要加强练习，我当时也是垂直停车不好，一定要学会如何调整，熟能生巧。顺便说一句，我花了4200+

那可能是心态的问题楼主别想着钱的事了，反正没有退路了，已经花的钱就当是比别人多练习了几次吧。不过我觉得停车停不进去还是和技术有关吧，技术过关的话怎样都能停进去的

如果之前私教学CDC考试fail再转去CDC学校学，这种有没有规定至少学习多少时间才能再报名考试啊

楼主不要心灰意冷啊，继续加油国内有个考了14年的例子呢，不过最后这位阿姨终于顿悟了，退钱不考了。 你才3次，我个男的都考了2次才过，你不用太在意的拉，对了，我也是在CDC过的，好处就是提车的时候自己去提，自己开回来，一点都不怕，那天还是狂风暴雨，能见度非常底。 我可是总共花了47节课才通过考试的； 给你个小的tip，拿课的时候尽量安排连着的，下午的课看起来连着，但是有可能换人，大概四4点的那个分界。 连着的课，从12点45连着两节课，可以练很多东西。 第二个小小的tip，如果你每次都场地failed ，不要选择出了Ubi之外的 base，那样在路上浪费很多时间，直接选base在ubi。专心练好场地。 我就是选的sengkang，然后变成每节课多半的时间在路上跑，结果多上了很多节课才达到考试的要求，里面的训练不是太扎实。 不过好处也是明显的，就是敢敢驾，一点不把自己当成新手。