你说你不是斯巴鲁车主真是很难相信,so offensive首先我可没说Subaru我只是说了森林人,不要以偏概全。
SUV跟Sedan比操控本来就是劣势,重心那么高,就算配上水平对置又怎样,过弯割车能比轿车稳?说到全时四驱,也不是Subaru都有,但在本地有啥用?这种路况,这种限速,还不如不要让油耗降一点更实际。至于安全性,我只是个搬用工,IIHS的评分在那,反正civic是6个G,森林人是5个G一个M。空间方面,SUV和Sedan比没什么可比性,森林人确实大,当初因为这个空间我也犹豫过。不过本田的空间做得好也不是我说的,各大媒体都这么说的。
虽然开的SUV,但是真不是Subaru
身边好多朋友开,所以比较了解,操控别提了,都是买菜溜娃你的车再谈操控就是装逼了,安全性这块我最怕数据控,这些人往往不求甚解不看原理,一个数据堵的你哑口无言,不否认现在是大数据时代 数据很有用,但是盲目迷信数据只会使人迷失在数据里面不能自拔,思域和森林人作为各项安排评测里面的高分常客确实得分都非常高,安全性很高,但是原理不一样,森林人是通过加强车身结构,发动机下坠,提高主动及被动安全性得到的高分,思域是本田一直为傲我们俗称吸能的技术做到的,所以会看见好多事故思域车撞个稀巴烂反而人没啥大问题,所以普通高速撞击测试思域不落下风反而偶有超出,但是实际跌落事故比森林人差很多,可惜好多评分不管这个,还有就是小事故,由于吸能太厉害,导致不大的事故本田车看起来很惨,所以修车费用高,而安全性评测只看人不看车,车损耗不影响评分,但是普通老百姓养车容易?车损不要自己掏腰包?这就是本田一直被消费者诟病的铁皮软的由来,最后空间,本田空间大师没错,那是同级车对比的,拿k3 伊兰特比丢份的话去比马三卡罗拉没人说你,你拿来你SUV就别怪别人说了
[本文发送自华新手机Wap版]