如果销售是为了给你推销低配 / 车型没有 Honda Sensing那这一定是借口…… 个人认为 Honda Sensing 挺不错的，但上次了解到 Kah Motor 只有高配奥德赛才有。其他车型比如 Vezel / HRV 要找PI才有带 Honda Sensing 的版本。

销售说这个系统太敏感上高层停车场，系统认为要撞车了，所以司机觉得不方便就关掉了。 本田的Vezel，后座不是很稳，容易颠簸。 而且那个后门的设计怪怪的

本田的没试过，但是楼主提到马六了这么说吧，马六的那一套系统我还没机会试全。车道偏离比较容易试，很准。盲点监测很准很方便。但是遇到行人或障碍物自动刹车目前还没被触发过，没机会测。我日常开车还没机会让这个自动或辅助刹车的功能介入

试试这样找个空地，放上大块泡沫或海绵在路上，然后以不低于紧急制动要求的最低车速开过去

本田的没试过，但是楼主提到马六了这么说吧，马六的那一套系统我还没机会试全。车道偏离比较容易试，很准。盲点监测很准很方便。但是遇到行人或障碍物自动刹车目前还没被触发过，没机会测。我日常开车还没机会让这个自动或辅助刹车的功能介入

有一种情况很容易触发自动刹车在最右边的车道，当前车要掉头，后车要右转的时候。因为前车掉头速度比较慢，后车跟得稍紧一些，自动刹车就会启动。