【车】碰到可能要上庭的案子发生一个事故，然后摩托车司机有受伤，tp问完口供说要上庭，可能还有jail term，不知道有人遇到过这种情况吗？哎，真是很郁闷
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该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2019-03-28 22:00:01。
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原标题：“碰到可能要上庭的案子”已由 administrator 在 2019-03-29 10:08:34 时修改 ---
事情的经过呢？
没有详细的描述，怎么判断责任呢？
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事情的经过呢？
事情经过就是右转时候我的确没有看到直行的一辆摩托车，然后他就撞到我了，下来看到他头部流血，然后好像还能走我觉得好像伤不重，后来就救护车送医院，我没伤，然后警察来可能觉得伤势也不重就放我走了，结果过了一周警察说要调查，然后跟我讲有可能有jail term，还要吊销驾照，我都无语了，我的确也找了律师，主要不知道那个司机具体伤势，所以只要问题就是这个，想看看有没有知道，我觉得这种右转视野有盲区，我看了行车记录仪，我右转时候直行道除了那个摩托车很小什么车都没有根本看不到，我视野不可能永远停留在直行道上
不对头
如果你和摩托车同向，你右转，不太可能和直行的摩托相撞。所以，我推测，你是右转车和对面直行的摩托冲突了，典型的新加坡事故。除非对方有违规行为，例如超速，酒驾毒驾无证驾驶等等，否则你是全责。
扣分罚款是肯定的。
用不用坐牢，主要看对方的伤势，如果轻伤，应该不用。
扣分罚款是肯定的。
用不用坐牢，主要看对方的伤势，如果轻伤，应该不用。
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还有些细节我懂你的意思，但实际右转我不是没停车，我当时是在一个右转待转区，我前面还有一辆车，然后它先启动就过去了，我也在我停的那个地方看了下的确没车，然后我就跟着开过去了，我不是右转完全不停车就过去了
这不就是金文泰那个事故的翻版吗
前车运气好过去了，你过去就中招了。
以后千万注意，没出事快别人几秒钟，出了事，快别人一辈子。
以后千万注意，没出事快别人几秒钟，出了事，快别人一辈子。
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右转前，左车窗镜+挡风镜都看完，还有盲区？这就稀奇了。谁来个图，示意一下！要这样给证词，检举方如果是TP，或者有点经验，都会被喷得狗血淋头。
右转前，是要确认左边很远都没有车的。除非直行来的车异常的快，不可能看不见的。这种异常的快，我现在还只能凭想象，目前没有见过。在买来西亚见过人家120-140的车速冲过来也没到看不见的情况。
当然有
如果对面也有车在排队右转，你这边的视线就会被挡，对绝大多数路口来说，就算你来到待转区最前面，也是看不到对面直行车。
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是否有jail term 要看对方伤势打听对方伤势很重要
如果没有残疾 应该不会有jail term
坡县交通意外出了人命一般也就是2-4周jail 其实判的很轻
三到四周是轻还是重，因人而异
这个刑期确实比较短。对无业人士，老板，自雇人士等等，基本上算是毛毛雨。
但是对于公司雇员或者公务员，有了案底，那可是大麻烦。
特别是对于PR,有了案底，renew基本上就没戏了。
但是对于公司雇员或者公务员，有了案底，那可是大麻烦。
特别是对于PR,有了案底，renew基本上就没戏了。
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看来右转等直行变红灯才是最稳妥的
是的，我一直不能明白抢先过去的意义
既然能够抢先过，说明已经是最前排的车，这个灯你肯定能过去，那还急个啥呢？要急也是你后面的车急，你冒着危险过了，高兴的是后面的车，你要是出了问题，后车哈哈笑，还送你一句傻逼。何苦来着。
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楼主真牛啊 还在找政府的责任在坡县学的车吗？
要是去到没有交通灯的路口 是不是都可以随便开了？
我倒是觉得可以告
没有任何信号灯，至少不存在误导。而坡坡这个绿灯可以右转，存在误导。可以问问律师，看起诉lta需要多少钱，搞不好成了推动交通安全法规重大改进的第一人，功德无量。
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告个jb 绝对在某处说了无法确定能否安全通行 必须原地等待再说了 坡县驾校对这种情况都会反复强调
路口这种情况扣分很平常
楼主就是缺被fail两次路口 没有记性
胜诉的可能性不大
但是如果有钱有闲，给lta找点麻烦，媒体报道一下，推进右转红灯尽快实施，同时让更多的人知道右转要等灯。
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【车】碰到可能要上庭的案子发生一个事故，然后摩托车司机有受伤，tp问完口供说要上庭，可能还有jail term，不知道有人遇到过这种情况吗？哎，真是很郁闷
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handle discretionary right turn
这个discretionary就是首恶
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说句题外话
虽然楼主全责，可是看视频摩托车也不算快，天气晴朗视野开阔，为啥不知道刹车呢？
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静观其变吧
如果骑士很快出院，说明伤情不重。jail的可能性不大。
但是无论如何，要吸取教训。这种事故通常都是很严重，你这次是运气好。
但是无论如何，要吸取教训。这种事故通常都是很严重，你这次是运气好。
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看了视频，觉得不仅仅是观察的问题，也是不良驾驶习惯的问题看事故的位置，楼主如果紧跟前车是能过去的（当然是假设，也不推荐），提2条问题，大家共勉：
1.到了路口，注意力不集中。很多这样的司机，不知道是看手机还是吃东西还是怕费钱不舍得给油，在路口启动慢悠悠，实在影响通行效率，在国内交通灯设置不合理的情况下尤其明显；
2.不在更好的位置（右转待转区尽头）停车观察。有经验的司机随时可以“感知”周围的环境（有没有车辆行人接近，他们的动向是什么，哪里是盲区要重点关注等等）；
楼主说未来再有类似情况一定等右转绿灯亮了再走，肯定是没错，不过以上两点不改善，只能避免自己全责，不能避免事故。
前车也就是运气好
运气差一点，出事的就是前车。所以没必要紧跟前车。
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这个视频的话，lz说的一切都不成立感谢摩托骑士命大才是真的
没有任何理由
这种情况下摩托都刹不住车，技术堪忧
虽然楼主全责，但是在这麽慢的速度，这麽清晰的视野下，摩托都无法及时刹住，以后如果不改进驾驶技术，恐怕下一次运气没这麽好了。
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哈哈哈 熊猫这次太拿衣服了 同一时间后面的车都能看到 没有什么好杠的
a柱不是问题
你的头又不是固定不能动，根据需要挪一下不就看到了
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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 功夫熊猫 的帖子 “这个叫杠？ 转弯的路上任何一个位置 a柱挡住的区域都是不一样的”
原地址：http://bbs.huasing.org/sForum/bbs.php?B=172_14513955
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对我也是看不到的情况下就算后车鸣笛也不走。最近出了这么多起类似的事故，大家都比较明白了，我还没遇到过后车鸣笛逼我走的。
还提醒大家一下，对面直行变黄灯的时候也更要小心，防止对面抢黄灯加速开过来。等到彻底变灯再走
我也基本没有遇到过催的
偶然遇到，后车是货车，坐姿高，他确实看到直行无车。
但是，他能看清楚然并卵，我看不清楚我就不能走，越催越慢。
但是，他能看清楚然并卵，我看不清楚我就不能走，越催越慢。
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