谈着谈着结果因为斯巴鲁的大股东其实已经是丰田了，而丰田在国内已经有了两个合资厂，违背了不能超过俩厂的规定，合作流产了。

随后奇瑞和斯巴鲁也做了多方努力，比如国产后悬挂奇瑞的标识，或者甚至计划创建全新的品牌，但是直到如今斯巴鲁也未能和奇瑞牵手成功，斯巴鲁也不得不宣布暂时放弃国产计划，估计国产化时间不会早于2020年。对于奇瑞斯巴鲁的合资失败，曾经有关人士表示，现在对外商而言已经不再是成立合资公司的黄金期，“以市场换技术”的合资之路如今正受到越来越多的质疑，现在中国汽车市场的品牌数量也是全球最多的，国家适当地进行政策收紧也是非常合理的。