毕加索同学的可靠性确实有疑问我的快5年了,换了门的传感器,水泵轴头,发动机某不知名传感器,气囊传感器,虽然都是保修但是烦。然后换个电池,AA的小伙子搞了一个小时,换个备用轮胎车房的小伙子搞了好久才把它拿下来。所以虽然里面的设计不错,还是要换车了。
毕加索的设计确实奇葩
电池出了名的难换,没万向节拆不出来。车内的保险盒被挡在一堆电线后面,不来个下腰你就别想看见。车内的空调滤芯也是难换,自己弄的话没有1个小时别想弄好。
但是人家车挡风玻璃大呀,视野好,再加上全景天窗,坐第二排望出去就像是在一个大鱼缸里。 坐姿不比SUV低多少。椅子后面给你自带航空小桌板,阅读灯,地板下面隐藏式鞋盒,后排自带遮阳帘,手套箱自带小冰箱。所有的座椅都可以放倒,各种空间组合任你选择。副驾驶女王座,推到底,腿托升起来,再开个按摩椅,旅途还是很舒服的。而且欧洲车这个价位,内饰绝对秒杀同价位两田。
虽然我也心痒痒,但是思来想去,还是毕加索比较合适。
但是人家车挡风玻璃大呀,视野好,再加上全景天窗,坐第二排望出去就像是在一个大鱼缸里。 坐姿不比SUV低多少。椅子后面给你自带航空小桌板,阅读灯,地板下面隐藏式鞋盒,后排自带遮阳帘,手套箱自带小冰箱。所有的座椅都可以放倒,各种空间组合任你选择。副驾驶女王座,推到底,腿托升起来,再开个按摩椅,旅途还是很舒服的。而且欧洲车这个价位,内饰绝对秒杀同价位两田。
虽然我也心痒痒,但是思来想去,还是毕加索比较合适。