又换车了。话说这我的第2代 Volvo xc60 T5 下个月就要 4 年了，然后 Volvo 给车主发广告，说 xc60 中期改版啊，全系换成 48v 轻混 mild hybrid，然后车主 overtrade 有优惠。 看着我就心动了，为啥呢？现在这车没什么问题，auto start/stop 很讨厌，虽然经过 4 年的反复练习终于练成黄金右脚，启停的顿挫感在可控范围内，但是塞车时很累的，有时又懒得去关掉。而这个 48v 轻混系统就是专门为消除这种副作用而改进的发动机电气系统。非专业人士，具体原理可以自己 Google 啊。 年龄渐长，驾车越来越追求安全，舒适和科技，而不是运动感和性能，而且领导要求低调，而我也没有 BBA 心结，虽然 GLC 也很不错，但它大改版恐怕要等到明年，GLC 现在还是那个巨丑的悬浮屏。 所以我就去问了啊，也去试驾了。 Volvo overtrade 给的良心价，同样同期的车 sgCarMart 上挂 13万，2手商收购大概不高于12万，Volvo 给了 13.5万。扣除银行剩余贷款，再 top-up 2.8万就够 40% 首期。意思就是花 2.8万换辆车，COE 10 年重新开始。 跟现车相比： 1 车外型没什么改变，但是排气管变成完全隐藏式的了，就是伪电气车的感觉。 2 车机系统完全变了，现在是和 Google、Intel 合作的基于原生 Android 的车机系统，内建 (more...)

4 年前原价 22万，现在 2手市场价 13万。折旧多少有什么关系？

很难 U turn？没觉得啊。

可能你 u 转的路口比较窄？我 u turn 从来没遇到过问题，都是一把就过去了。

我其实很眼馋奔驰 C 系列上新的大屏。可惜还没配到 glc 上。

5 座 glb 的发动机太菜了。虽然我不是很在意性能，但也看不上这种 B 级发动机啊。

昨天提车了，再更新一下。先说好的。 最大的感受是，换道超车真爽啊。轻轻一踩速度就上去了，难怪取消了拨档片，确实不需要了。 车噪减少很多，有轿车的感觉。 自带的 Sim 无线流量，连的是 SingTel LTE，比 4G 差点，但是地图，听歌，app 升级足够了，下载 app 也是眨眼的功夫。 Google Map 也是很爽，地图的清晰程度，动画和导航界面的合理性要比原来 HERE 好得多。 无需连手机，开车门就像放电台一样直接放 YouTube Music，我太激动了。 其它 App，播客，Spotify 之类的，有空再试试。 B 系列都是电子档杆了，原来闭着眼睛都能换挡，现在得看着换，需要时间适应。 P 档没有了，换成了个按键。。。 这是让我最囧的地方，准备停车了，在 D 或者 R 的时候，按一下 P 键就行？ 每次我都得犹豫一下。 盲点提示成了标配，而且做得很炫。 乘客座椅也有了记忆功能。 座椅用了非常软的皮，不知道啥材料。 备用钥匙居然是爱马仕那种橘色，太骚了。 领导一把抢了过去。 送了地板和后车厢的 mat，不过我拿掉了。 感觉就像电视机上遮块布一样， 当然也有人会需要的。 不足之处： Volvo On Call 我始终注册不了， 店里几个人忙了半天也没搞定， 等他们去问问怎么回事。 车机或者地图上没有 Road Sign

1 组 12v，1 组 48v。备胎没有了，放备胎的地方放着 2 组电池。