分享一个丰田爱好者的经验先自问喜欢丰田吗？ 如果喜欢，性能好，里数低，可以延长拥车证10年或5年，继续开。 现在拥车证贵，延长5年先开着，等价格落下来，再挑新车。 中间杀车的话，拥车证剩下的年份可以退款，车卖个壳钱。

好像延长5年的话，不能取消（不退款）延长10年的才可以。 之前好像看到过，不是特别确定。

糊涂了我的二手车的确COE延过期，明年5月到期。各位车友，有的说还可以延期，有的说不可以。我现在给整蒙了。有没有什么官方网站可以查证一下啊？

糊涂了我的二手车的确COE延过期，明年5月到期。各位车友，有的说还可以延期，有的说不可以。我现在给整蒙了。有没有什么官方网站可以查证一下啊？

15年76k,非常不可能，大概率调表了这车只有还买丰田，才有trade-in value Scrap yard车体100块吧

看过一辆车10年3.6万公里买了续COE也不错

除非知根知底，否则只能当调过表对待很久以前，刚拿到驾照，去二手车场。问公里数，卖家说，你想要多数，就调多少给你。

除非知根知底，否则只能当调过表对待很久以前，刚拿到驾照，去二手车场。问公里数，卖家说，你想要多数，就调多少给你。

坡上调表的不多，仔细看看sgcarmart上的车就知道比如BMW X5，二手市场上的车，平均年行驶里程从几千公里到2万多公里都有。如果调表很常见的话，年行驶里程超过1万公里的车就不应该有。

你太善良了，我记得那里看过，新加坡车平均里程4万每年。一般来说，好的二手车都会自己留着，拿出来卖的，可能性不大的。二手市场都是劣币驱逐良币的。

你不是记错了，就是生活在另一个新加坡了一年四万公里，相当于每月3333公里，每天109公里。 这距离是每天环岛一圈。

我曾经仔细研究过二手车的购买本地里程比较少的，一般一年1万公里，很多ntu的教授的车子就是这样的，就来回上上班，而且是住在西部。如果类似华新，主要送孩子上学，外加上班，很容易就一年2万公里了。 本地车贵，本地人用的比较多，特别是家庭大的，一般4w公里。美国的二手车，一般2w公里，10年20w，刚好到大修里程。 随手搜的：http://news.nanyangpost.com/2013/03/Why-not-a-drive-less-pay-less-system.html 这篇评论说，新加坡人每年驾车的平均里程数是1.9万公里，远远超过英国人的1.09万公里和澳洲的1.5万公里，甚至接近于被认为疯狂使用汽车的美国的2.16万公里。

有具体数据的https://data.gov.sg/dataset/annual-mileage-for-private-motor-vehicles 基本都是2万一年一下。 最近几年上涨，应该是 grab 也算作 Private car 的缘故吧。 不然新加坡普通人家应该开不到2万一年的。 况且还有其他国家没有的所谓周末车牌照。 虽然周末车数量也变少了。