你想找的其实是国内的导航软件如同一个老司机不停的提醒，前面1公里要出去了，前面500米要靠边，100米怎么怎么样。 你说的这几种恐怕都做不到。 我以前也有类似的问题，我的方法是去陌生的地方，事先在Google map上看清楚路线，做到心里有数。还有就是走错了就走错了，导航会自动计算，再绕回来就行了，错几次后自然就熟能生巧了。

谷歌地图也可以打开声音的听着开就好了啊

HERE WE GO以前是诺基亚+微软联合开发的，后来独立了 驾驶导航做的很清晰，语音播报也很明确. 只是有些地点，到了附近会抽风

对的，就是需要那种不断提醒我的原来国内的导航可以做到。 看来可以试试petal 了， 我看老司机说是华为弄的，估计会跟国内的类似。 用完后再来更新下

petal的提醒很及时，但是也有个别地方还是差一点，比如我家附近左拐然后马上右拐，左拐有两条车道，当然是进入这两条车道的右车道。但是只是提醒靠左，没有提示左拐右车道。车多的时候，走错道只能等别人让，否则很难换过去。 刚开始开车，不要急。走之前最好用谷歌地图看看街景，不熟悉的地方，停车场入口特别要注意在哪里。万一拐不过去，就等别人让。本地好心人很多的，最多是摇下玻璃，挥挥手。走错了也没啥，按新的导航来，走新路多留点时间。 其实最难的是开了2-3年后，还是要保持小心谨慎的心态。这个时间是事故率最高的时候，常见情况都知道如何处理，但是极端情况碰到的不多，不注意往往在极端情况下出事故。

多谢老司机指点这个摇下玻璃没有哪位教车司机讲过但是很实用。 可以再多科普下类似的本地开车的这种小礼仪么？ 多谢

petal的提醒很及时，但是也有个别地方还是差一点，比如我家附近左拐然后马上右拐，左拐有两条车道，当然是进入这两条车道的右车道。但是只是提醒靠左，没有提示左拐右车道。车多的时候，走错道只能等别人让，否则很难换过去。 刚开始开车，不要急。走之前最好用谷歌地图看看街景，不熟悉的地方，停车场入口特别要注意在哪里。万一拐不过去，就等别人让。本地好心人很多的，最多是摇下玻璃，挥挥手。走错了也没啥，按新的导航来，走新路多留点时间。 其实最难的是开了2-3年后，还是要保持小心谨慎的心态。这个时间是事故率最高的时候，常见情况都知道如何处理，但是极端情况碰到的不多，不注意往往在极端情况下出事故。

正确打开方式应该是路标新手时跟你有同样困惑，无意间发现看路标才是正确打开方式。 出门前，先看看导航，大概路径是什么，比如是PIE Tuas方向还是Changi方向，在哪个出口下或者要换AYE哪个方向，要去的路名什么的，做到心中有数。 新加坡的路标还是标的很清楚的，要分叉或者接近出口早早就有路标了, 看路标就知道自己该走哪条路了。只靠导航，在那些高架桥附近，你根本分不清楚要走哪一条路，很容易走错; 而且一直低头看导航也有危险，导航加上路标才是合理的方法。

没去过的地方第一次去，直接跟导航就没底。这个要求有点高。只能先谷歌地图看街景，然后定位出停车场出入口。有些不熟悉的路口也是需要特别注意，特别是连续拐弯的地方。不能全靠导航，比如隧道就没有信号。就算老司机，去cbd，也是有经常绕圈，或者让旁边人指挥的。

正确打开方式应该是路标新手时跟你有同样困惑，无意间发现看路标才是正确打开方式。 出门前，先看看导航，大概路径是什么，比如是PIE Tuas方向还是Changi方向，在哪个出口下或者要换AYE哪个方向，要去的路名什么的，做到心中有数。 新加坡的路标还是标的很清楚的，要分叉或者接近出口早早就有路标了, 看路标就知道自己该走哪条路了。只靠导航，在那些高架桥附近，你根本分不清楚要走哪一条路，很容易走错; 而且一直低头看导航也有危险，导航加上路标才是合理的方法。

以前新手的时候最怕三件事 1. 楼主的问题。 2. 目的地的car park 入口在哪个路，究竟在哪进。 3. 平行park 车 （众车睽睽之下） 呵呵，没啥好的解决办法。。。。

petal的提醒很及时，但是也有个别地方还是差一点，比如我家附近左拐然后马上右拐，左拐有两条车道，当然是进入这两条车道的右车道。但是只是提醒靠左，没有提示左拐右车道。车多的时候，走错道只能等别人让，否则很难换过去。 刚开始开车，不要急。走之前最好用谷歌地图看看街景，不熟悉的地方，停车场入口特别要注意在哪里。万一拐不过去，就等别人让。本地好心人很多的，最多是摇下玻璃，挥挥手。走错了也没啥，按新的导航来，走新路多留点时间。 其实最难的是开了2-3年后，还是要保持小心谨慎的心态。这个时间是事故率最高的时候，常见情况都知道如何处理，但是极端情况碰到的不多，不注意往往在极端情况下出事故。