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该帖荣获当日十大第2，奖励楼主18分以及27华新币，时间：2024-05-03 22:00:01。

车用是三件：处理器，天线和屏幕。
https://erp.lta.gov.sg/bookobuinstallation/images/images/forvehicle.jpg
摩托车是一件。
https://erp.lta.gov.sg/bookobuinstallation/images/images/formotor.jpg

一些车主或嫌智能行车器（OBU）的触屏显示器过于笨重及占空间而不想安装，市面上目前已有四款手机应用，下载后可代替触屏显示器的功能。

车辆管理平台Motorist日前宣布，Motorist的超级应用为新一代无闸门公路电子收费系统（ERP 2.0）推出新功能，利用蓝牙科技将智能行车器（On-Board Unit，简称OBU）的触屏显示器纳入其中，车主无需额外安装触屏显示器，可减少所占据的空间。

这个新功能是与陆路交通管理局联合开发，并获得陆交局的批准，让车主无需安装OBU的触屏显示器，就可以通过Motorist应用实时查看与公路电子收费相关的信息，如过路费、路况和测速摄像机提醒以及巴士车道指示。

这么一来，车主便可选择不用安装触屏显示器。触屏显示器长约15.2公分，高8公分，与苹果iPhone 15的大小差不多。但有些车主觉得它不美观，而且占地方。

目前市面上有四款这类应用供车主使用。根据One Motoring网站，其他三款应用为：ERP 2.0、Breeze及Galactio。

延伸阅读

陆交局：智能行车器处理器可装在驾驶座位


新式智能行车器OBU上路 使用者建议多附实用功能　

Motorist首席营销官吕俊宏说：“随着我们继续积极增强这一功能，未来应用更新后，将提供更多与OBU和ERP相关的信息。”　

所有在新加坡注册的车辆均可免费使用这项功能；预装OBU的新车和现有车辆都适用。这款应用可从苹果应用商店和谷歌Play商店免费下载。

OBU由三个组件组成，分别是安装在挡风玻璃的触屏显示器和传输器，以及装在仪表板下方左侧或驾驶座位旁的处理器；电单车的OBU则是三个组件结合成一个。

从5月1日起，所有新注册的车辆将预先安装ERP 2.0的智能行车器，现有电单车车主也会陆续收到安装通知。其他现有车辆的安装工作预计今年下半年起展开。

我感觉可以把盒子放在天线下边，不要屏幕，用手机app来代替。

或者安装个摩托的，不知道是不是可以。

https://youtu.be/bebB0Lid9Do

看了这个视频，感觉摩托用的应该也可以安装到车上啊。怕手机不兼容，可以每人发个手机好了，肯定比现在的硬件便宜。银行app都没有安全性问题，erp的金额都是小额，应该没啥可怕的。

其实如果可以改设计，把卡和天线做到一起，这样就没有目前这个矛盾了。处理器放那里都可以。

其实所有的三件，都可以用一个手机代替。

当然掉下来肯定会打扰的，会分心。

所以抱怨没有用，先讨论装那里更实际些。

新一代无闸门公路电子收费系统（ERP 2.0）的采用，让陆路交通管理局和合作伙伴可以借助新增功能来提高使用者的安全。

交通部长兼财政部第二部长徐芳达星期三（5月8日）在国会上答复议员的口头询问时说，已经安装ERP 2.0智能行车器（On-Board Unit，简称OBU）的车主向陆交局反映，可以接收到关于巴士通道、乐龄安全区及校区的通知非常有用，这有助提高他们对周围环境的意识和改善道路安全。

徐芳达指出，政府正与合作伙伴探讨扩大ERP 2.0的功能，包括与交通警局合作，将测速摄像区的通知纳入其中，以提醒驾驶者在这些地点维持限速。他说，这不仅包括固定摄像机，也包括交警用来取缔超速的闯红灯摄像机和移动摄像机。

徐芳达说，陆交局会继续收集车主的反馈，开发有助于提高车主安全和便利的功能。“这些附加功能可以在安装智能行车器后，以‘线上’的方式推送给车主。车主无须将车辆带到维修站更新软件。”

徐芳达也提到，一些车主在到达停车场闸门时，才意识到“免接触式电子钱包应用标准”（CEPAS）卡余额不足，然后必须想办法离开排队队伍去充值。对此他说，使用智能行车器后，CEPAS卡余额在启动汽车后就会显示出来。“这有助于提醒驾驶者在到闸门前充值。如果要更方便，驾驶者可以注册自动充值，这样当卡内余额不足时就无需手动充值。充值将自动完成。”