2005-03-06 03:52:41

　　中新网3月6日电据外电报道，印度内阁星期六批准一项75亿美元的计划，在印度北部多山和不发达区域修建长达1万公里的高速公路。

　　发展高速公路是印度政府计划改善基础设施加速经济发展的重要内容之一。印度预料今年3月底截止的财政年度内获得6.9%的经济增长。

　　印度这项高速公路计划，将分两个阶段展开，高速公路将横跨7个北部省份，高速公路总里程为10396公里。

　　印度公路部长在内阁会议后选媒体称，这项计划也包括拓宽16个省份的高速公路。他说，总投资的40%来自政府，其余则由私人企业出资。

　　印度落后的基础设施，造成的诸如缺乏公路以及频繁的停电，阻碍了外国投资的进入。

75万美元一公里。。。。。。。。。。

也没说啥时候完工。。。。。。。。。。

嘿嘿

75亿美元！ 10000公里！山区！还是高速公路！
这些钱连二级公路都修不了10000公里，在山区修高速公路，成本要几千万美元一公里， 这些钱也就能修几百公里。

在中国恐怕连乡级公路都算不上，下面又没有钢筋都是问题，这种路75万算贵了。

所以肯定是记者理解错误，如果他去过印度就明白了。

要不咋够用啊。。。。。。

不要也罢

孟买是不错的地方了吧，牛都可以在highway上散步，两边又都是贫民窟，路面很烂。。

还不算那些材料商的利润

的客户要买什么什么服务器，只要不是iDA的 bulk tender里的东西，我从供应商（中间已经经过产品销售人员3％－5％的加价了）那儿拿到报价，随手加价（mark up）50％－80％卖给客户是很平常的啦。当然也要稍微参考一下 bulk tender 里其他服务器的报价，太过分的话也不太好啦。

即使是 bulk tender 里的服务器，客户从我这里买，我们也有至少10％－20％的利润，另外我们产品销售的同事还可以再向供应商压价，大致5％左右吧。

根本不具备可比性，你这么学识渊博，我也不用解释了吧

修路40%，太高。

再说，西部苦寒地带，条件那么差，不让他们多赚点儿也说不过去啦。

而我呢？只需坐着，不必花什么心思，敲敲键盘就能拿到那么多利润，通常连那个被我卖掉的东西都没看到过一眼。

修路的人又不是承包商。

一条路修下来多少钱拿，一个桥下来怎么也要赚1千多万人民币

一想到那些在车间里日夜赶工、组装、检测、运送服务器的人们，唉，不禁流下了鳄鱼的眼泪。