新加坡卖车绝对是暴利大家可以去one motoring 查到所有车型的basic cost，
一辆OMV两万的车，加上所有税费，basic cost也就8到9万，然而售价却可以到13万，要知道税费里面车商承担的只有OMV + 进口税，对于OMV 2万的车也就25000而已，利润里接近200%，dealer 的margin远远超过别的国家4s店里list price。这样的暴利居然没有人管？
该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2018-01-15 22:00:01。该帖荣获当日十大第3，奖励楼主15分以及22华新币，时间：2018-01-16 22:00:02。
[linux001 (1-15 14:17, Long long ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]1楼
楼主好义愤填膺啊这么好赚不如你去开一间吧[三好 (1-15 14:42, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]2楼
楼主好义愤填膺啊，自己开一间说不定说辞就变了。。。[功夫熊猫 (1-15 14:49, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]3楼
撇开销售时间谈利润的都是耍流氓你懂得
目测撕逼大战一触即发[功夫熊猫 (1-15 14:50, Long long ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]4楼
有这么好赚吗？我就好奇地搜了一下我的车，这里是LTA的数据。
https://www.onemotoring.com.sg/content/onemotoring/en/lta_information_guidelines/buy_a_new_vehicle/car_cost/_jcr_content/main_par/download/file.res/Car_Cost_Update.pdf
这是2017年11月的数据。我的车是第58行。但我是在2015年9月买的。OMV那些差不多，但我的COE 60K，买的价钱140K。这样算下来卖车的大约赚23K。然后，本地车商为了减少ARF，进口的车里面是空的，很多内饰是在本地后装的。这个成本表里就没有了。所以利润还是在合理范围内吧。[大叔一名 (1-15 14:53, Long long ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]5楼
哈哈虽然不懂车但是LZ的算法成功把我逗乐了~
不气哈，不是还有小黄车还有BLUESG嘛，咱就不买，饿死那些黑心的！~[しろ (1-15 14:53, Long long ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]6楼
哈哈，怎么看出来我义愤填膺了只是突然发现对于汽车这样的大件，这个利润率太离谱，发表下感慨而已，我车已经买了，只是我宁愿多交些钱给政府来修路也不想便宜无良车商[linux001 (1-15 14:55, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]7楼
坡县车商库存量那么低，有个什么时间成本呢？[linux001 (1-15 14:57, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]8楼
(引用 大叔一名:有这么好赚吗？我就好奇地搜了一下我的车，这里是LTA的数据。 https://www.onemotoring.com.sg/content/onemotoring/en/lta_information_...)Citroen的车商算是比较有良心的了跟那些热门车型比本来就要好很多[linux001 (1-15 14:58, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]9楼
(引用 linux001:坡县车商库存量那么低，有个什么时间成本呢？)好好看看钱都被谁（税）拿走了？ [本文发送自华新iOS APP] [西德拉斯 (1-15 15:01, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]10楼
(引用 linux001:哈哈，怎么看出来我义愤填膺了只是突然发现对于汽车这样的大件，这个利润率太离谱，发表下感慨而已，我车已经买了，只是我宁愿多交些钱给...)库存不要钱么？[功夫熊猫 (1-15 15:01, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]11楼
lz你认真的吗土豆多少钱一斤，俩土豆炒成土豆丝一盘多少钱
要不lz也卖个车少赚点给华新人谋个福利？
[本文发送自华新iOS APP]
[二荆条 (1-15 15:07, Long long ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]12楼
Sigh 终于知道为毛我一坡朋友家这么有钱…因为他家买汽车的… [本文发送自华新iOS APP] [王妃 (1-15 15:09, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]13楼
(引用 王妃:Sigh 终于知道为毛我一坡朋友家这么有钱…因为他家买汽车的…)typo *卖 [本文发送自华新iOS APP] [王妃 (1-15 15:10, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]14楼
(引用 功夫熊猫:撇开销售时间谈利润的都是耍流氓你懂得 目测撕逼大战一触即发)要说时间成本，别的国家卖车的就没有时间成本？[linux001 (1-15 15:21, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]15楼
这些卖车的有个毛线的库存动不动就要等个几个月，要说库存成本，人力成本，欧洲很多国家不比这边低吧，凭什么这边卖车的利润比人家的整车售价还高？[linux001 (1-15 15:23, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]16楼
(引用 linux001:Citroen的车商算是比较有良心的了跟那些热门车型比本来就要好很多)楼主我是来和你抬杠的看看T家的AD，borneo motor。数字不容易看，因为他不是一间独立的上市公司。borneo motor的母公司Inchcape 2016年财务报表。
http://www.inchcape.com/etc/designs/inchcape/corporate/annualreport2016/pdfs/2016_Inchcape_Annual_Report_full.pdf
新加坡的生意并没有单独分列。但是在第23页有提供亚洲区的profit margin。2016年8.6%，2015年9.3%。大概可以估计出卖一辆车赚多少吧。[大叔一名 (1-15 15:26, Long long ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]17楼
(引用 二荆条:lz你认真的吗土豆多少钱一斤，俩土豆炒成土豆丝一盘多少钱 要不lz也卖个车少赚点给华新人谋个福利？)你是在比较原料价格跟制成品价格要是这样比你得比一吨铁的价格跟汽车价格。汽车在制造商那里已经有了你说的这一步增值，OMV指的是到岸价格。但是dealer这一步流通凭什么拿100%的利润呢？[linux001 (1-15 15:26, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]18楼
(引用 大叔一名:楼主我是来和你抬杠的看看T家的AD，borneo motor。数字不容易看，因为他不是一间独立的上市公司。borneo motor的母公司Inchcape 2016年财...)这个完全说明不了什么啊都没有新加坡的单独统计，这个数字能说明什么呢？至于Toyota的AD在新加坡赚不赚钱，看看那些PI卖的比他们便宜多少不就知道了，不信那些PI在日本拿车的价格比AD便宜。[linux001 (1-15 15:31, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]19楼
这个看牌子和车款。小排量大众车款，利润在 1-2w 之间。
车越大越豪华，利润也越大。
爱马仕包包和地摊货，功能一样的，售价就完全不一样。
另外，做 PI 可不容易，几个月卖不了几辆车都是常有的事，你 showroom 里的车，要么是自己先贷款进的货，卖不掉就有很大压力；要么是从其它的 大 PI/AD 那里借来装门面的，通常你要收好几个人的订车款，才能出一台车给1个顾客。顾客少的话，只能不断拖延着，最后跑路，然后顾客报警，小报上门采访。。。[iND (1-15 15:44, Long long ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]20楼