(引用 jgzn:现在的电车车企走的都是当初手机 OPPP，VIVO 的套路，同一套电机方案，找个代工厂就行了。 内饰一定要炫。 跟车无关的设备像是音响，显示...)*OPPO[jgzn (1-4 11:42, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]41楼
买车看内饰，这个是从油车开始的传统了三大件看不着摸不着，菜鸟也体验不到，只有内饰才是最能吸引人的。[fqfp (1-4 11:52, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]42楼
一车一个充电口。车再小点，比自行车大点。一个车位停俩。可能会有前途用来买菜？ [本文发送自华新iOS APP] [Newtimes (1-4 12:20, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]43楼
(引用 Newtimes:一车一个充电口。车再小点，比自行车大点。一个车位停俩。可能会有前途用来买菜？)老头乐。。。[jgzn (1-4 12:24, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]44楼
(引用 jgzn:现在的电车车企走的都是当初手机 OPPP，VIVO 的套路，同一套电机方案，找个代工厂就行了。 内饰一定要炫。 跟车无关的设备像是音响，显示...)这不挺好的，修理起来很方便[qingni2 (1-4 12:27, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]45楼
(引用 Newtimes:一车一个充电口。车再小点，比自行车大点。一个车位停俩。可能会有前途用来买菜？)本地除了特斯拉，基本没啥买菜的电车严格说特斯拉也不起买菜车[qingni2 (1-4 12:28, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]46楼
(引用 qingni2:这不挺好的，修理起来很方便)那不能这么说，要是都是换汤不换药，就没什么进步了。[jgzn (1-4 12:41, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]47楼
(引用 qingni2:本地除了特斯拉，基本没啥买菜的电车严格说特斯拉也不起买菜车)BYD, MG 纯电比tesla便宜很多，如果只是买菜的话应该够了[fcukfcuk (1-4 15:08, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]48楼
一个新建公寓300多车位就四个充电桩别问我怎么知道的，condo里面就算装的也都是慢充桩。。。。[haonan (1-4 16:31, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]49楼
(引用 haonan:一个新建公寓300多车位就四个充电桩别问我怎么知道的，condo里面就算装的也都是慢充桩。。。。)超充需要重新设计小区的电那玩意功率太大，必须单独设计考虑。所以即使是国内大力发展电车，小区也没听说建超充的。[fqfp (1-4 16:45, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]50楼
(引用 fqfp:刚看了一个提小鹏新车的900公里，中途充了5次电，显示剩余续航少于200公里的时候就要准备找地方充电，全程耗时24小时。
这点距离，油车�...)这得看蔚来的了 人做换电站好几年了刚开始被无情的嘲笑 现在做的越来越好了
车价也降了因为电池不算在车价里头了
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[niubee (1-4 16:49, Long ago)]
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充电桩审核超严格新加坡有计划发展充电桩数量，但是政府部门负责审批充电桩的流程超级严格。
测试报告都一条一条看的非常仔细…
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[gaolinle (1-4 17:06, Long ago)]
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Condo啥的没必要装充电桩
每个加油站装1-2个就行了
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[Freki (1-4 17:09, Long ago)]
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电池技术和充电桩的普及程度没有解决，我觉得电车还是没有油车好。如果只有一辆车，那还是油车吧。[Daisycoco (1-4 17:15, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]54楼
(引用 Freki:Condo啥的没必要装充电桩 每个加油站装1-2个就行了)关键是时间充电，少则半个小时，多则几个小时，这段时间车主去哪里？杵在加油站等吗。[fqfp (1-4 17:19, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]55楼
电动汽车还是关键的实体技术的创新，尤其电池，电机，电控 [本文发送自华新手机Wap版] [andy_84 (1-4 17:47, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]56楼
(引用 andy_84:电动汽车还是关键的实体技术的创新，尤其电池，电机，电控)关键就是电池电机电控现在不是问题。
问题是电池的能量密度相对汽油柴油太小，充电速度太慢。这两点很难突破。[fqfp (1-4 17:58, Long ago)]
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(引用 fqfp:关键就是电池电机电控现在不是问题。 问题是电池的能量密度相对汽油柴油太小，充电速度太慢。这两点很难突破。)这蔚来都搞定了 人有充电车（柴油发电）专程给蔚来车主的电动爹喂奶人家厂的车 有充电车保驾 一路从北京奶到拉萨 [本文发送自华新手机Wap版] [niubee (1-4 18:02, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]58楼
(引用 fqfp:关键就是电池电机电控现在不是问题。 问题是电池的能量密度相对汽油柴油太小，充电速度太慢。这两点很难突破。)充电的角度，跟电控就是功率半导体和相关电气架构还是有很大关系的里面也涉及到材料领域，不不是代码哪怕底层代码就能搞定的。 [本文发送自华新手机Wap版] [andy_84 (1-4 18:05, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]59楼
(引用 fqfp:关键就是电池电机电控现在不是问题。 问题是电池的能量密度相对汽油柴油太小，充电速度太慢。这两点很难突破。)充电速度太快就放烟花高气温下电池包充电冷却也是个问题，要是停车楼或者地下车库动不动放大烟花谁受得了。。。。[haonan (1-5 14:41, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]60楼