【车】电动车和混合动力车火患 去年仅两起电动车和混合动力车火患 去年发生两起订户 赠阅文章
尹云芳
发布 /2 小时前
本地去年发生的215起车辆火患中，有两起涉及电动车或混合动力车，但都与充电无关。（档案照片）
本地去年发生的215起车辆火患中，有两起涉及电动车或混合动力车，但都与充电无关。（档案照片）
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尽管本地电动车数量增加，但涉及的火患数量仍维持低水平。去年发生的215起车辆火患中，电动车和混合动力车分别只涉及一起。
新加坡民防部队发言人受询时说，电动车和混合动力车一般上起火的主要原因与电气有关，包括起源于电池或其他电气部件故障，以及碰撞所造成的影响。
民防部队的数据显示，去年涉及电动车和混合动力车的火患次数为过去三年来的最低，2022年相关火患共六起，2021年则有三起。该帖荣获当日十大第5，奖励楼主10分以及15华新币，时间：2024-04-13 22:00:01。该帖荣获当日十大第7，奖励楼主6分以及9华新币，时间：2024-04-14 22:00:02。该帖荣获当日十大第7，奖励楼主6分以及9华新币，时间：2024-04-30 22:00:02。
[qingni2 (4-13 12:34, 0.5 year ago)]
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要对比的话，比油车存量vs电车存量还有，老化油车存量vs老化电车存量。 [本文发送自华新手机Wap版] [老好人 (4-13 12:46, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]2楼
(引用 老好人:要对比的话，比油车存量vs电车存量还有，老化油车存量vs老化电车存量。)哈哈哈 这没有可比性啊亷颇老矣 尚能饭否 [本文发送自华新iOS APP] [尘下微光问 (4-13 15:04, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]3楼
(引用 尘下微光问:哈哈哈 这没有可比性啊亷颇老矣 尚能饭否)本地混动其实不少了，按说起火概率应该和纯油车差不多。结论估计是油车越老起火概率越高[qingni2 (4-13 18:51, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]4楼
新加坡有10年的coe，所以车再老也老不到哪里去[yhtxc (4-13 18:56, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]5楼
(引用 yhtxc:新加坡有10年的coe，所以车再老也老不到哪里去)可以一直续10的拥车证吧不知道能不能换发动机和变速箱？感觉买一辆新的，再买一辆做备件更划算吧。电车的话，估计更容易多用十年。[qingni2 (4-13 20:05, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]6楼
(引用 qingni2:可以一直续10的拥车证吧不知道能不能换发动机和变速箱？感觉买一辆新的，再买一辆做备件更划算吧。电车的话，估计更容易多用十年。)一般旧车主要是管路老化，容易破解。[qingni2 (4-13 20:06, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]7楼
(引用 yhtxc:新加坡有10年的coe，所以车再老也老不到哪里去)很多到了10年后又续10年的现在马路上好多车龄十几二十年的车。
这也是高车价的后遗症。
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[匿名小ID (4-13 20:47, 0.5 year ago)]
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(引用 匿名小ID:很多到了10年后又续10年的现在马路上好多车龄十几二十年的车。 这也是高车价的后遗症。)政府补贴是减少arf。对应的parf也少了。这些车就很有动力去续10年的coe，基本0成本，就出个coe钱就可以继续开。等车开不了了刹车，剩下的coe也不浪费。[qingni2 (4-13 21:02, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]9楼
(引用 qingni2:一般旧车主要是管路老化，容易破解。)以你的动手能力行以你的动手能力行 [本文发送自华新iOS APP] [尘下微光问 (4-14 9:07, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]10楼
(引用 尘下微光问:以你的动手能力行以你的动手能力行)关键是不好买到大厂的备件，小厂的一般都不耐用。比如刹车油管，就比较麻烦。发动机变速箱的大修包也不好搞到。
倒是看到有少把油车改为电车的，不过估计本地也不允许这么折腾吧。[qingni2 (4-14 9:30, 0.5 year ago)]
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油车更适合长期持有毕竟机械架构为主，哪坏换哪，再不济一个overhaul就能再战7年
电车这点就很蛋疼，不能修只能换，而且三电换下来成本太高
配件方面，油车直接淘宝就行，看你要原厂还是副厂（副厂建议Alibaba找源头工厂，好歹有个牌子，品质能有保证）
或者直接买拆车件
现阶段电车在保养方面缺乏优势，除非市场做大，更多用户分摊制造/运输成本
而且要注意，电车的配置都很高，比如大部分电车配置空气/电磁悬挂，优点是性价比高，毕竟奔驰S Class才有的高级货，缺点是修起来不便宜[吃饭积极分子 (4-14 12:12, 0.5 year ago)]
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(引用 吃饭积极分子:油车更适合长期持有毕竟机械架构为主，哪坏换哪，再不济一个overhaul就能再战7年
电车这点就很蛋疼，不能修只能换，而且三电换下来成本太...)我感觉电车更耐，特别是对本地来说，电池应该不收那么多的税，完全可以十年后换新的。电控电机更换也比燃油车简单，而且不一定需要同样型号，安装上的改动相对简单很多。
油车的发动机变速箱的大修包现在很少了，除了本地因为税的关系，其他地方早就报废换新的了。基本就没有翻新的零件。[qingni2 (4-14 15:43, 0.5 year ago)]
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为何电车税会这么高 [本文发送自华新手机Wap版] [牛啊牛 (4-14 20:17, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]14楼
(引用 qingni2:我感觉电车更耐，特别是对本地来说，电池应该不收那么多的税，完全可以十年后换新的。电控电机更换也比燃油车简单，而且不一定需要同样型...)要这么说的话，那本地的汽油更应该便宜才对就在产油国旁边，而且石油加工在本地也是很大的产业。[yhtxc (4-14 20:52, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]15楼
(引用 yhtxc:要这么说的话，那本地的汽油更应该便宜才对就在产油国旁边，而且石油加工在本地也是很大的产业。)本地有税，所以油没有电便宜。另外本地车贵，油的贵贱影响不大。[qingni2 (4-15 9:39, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]16楼
(引用 牛啊牛:为何电车税会这么高)电厂特别的税收，一年几百块吧。据说理由是没有汽油税。据说当年汽油税的理由是要限制消费，避免浪费。
总体看，电车油车税差不多的，而且目前电池油大概4w的回扣。[qingni2 (4-15 10:56, 0.5 year ago)]
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(引用 qingni2:电厂特别的税收，一年几百块吧。据说理由是没有汽油税。据说当年汽油税的理由是要限制消费，避免浪费。 总体看，电车油车税差不多的，而...)给4w的回扣，但是税高了两三千一年，那不是相当于抵消回扣了 [本文发送自华新手机Wap版] [牛啊牛 (4-30 8:20, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]18楼
想知道事故碰撞后电车是不是比燃油车很容易起火淡滨尼事故撞的稀巴烂，没有车起火。如果电车会怎么样。是不是还缺少历史数据。 [本文发送自华新iOS APP] [digitalsoon (4-30 9:12, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]19楼
(引用 digitalsoon:想知道事故碰撞后电车是不是比燃油车很容易起火淡滨尼事故撞的稀巴烂，没有车起火。如果电车会怎么样。是不是还缺少历史数据。)这是肯定的而且电车一旦着火，迅雷不及掩耳，根本无法扑救。
林志颖老师那次是运气好，路人及时施救，再晚个几秒，恐怕现在只能缅怀了。[yhtxc (4-30 10:09, 0.5 year ago)]
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