要对比的话，比油车存量vs电车存量还有，老化油车存量vs老化电车存量。

哈哈哈 这没有可比性啊亷颇老矣 尚能饭否

新加坡有10年的coe，所以车再老也老不到哪里去

可以一直续10的拥车证吧不知道能不能换发动机和变速箱？感觉买一辆新的，再买一辆做备件更划算吧。电车的话，估计更容易多用十年。

新加坡有10年的coe，所以车再老也老不到哪里去

很多到了10年后又续10年的现在马路上好多车龄十几二十年的车。 这也是高车价的后遗症。

一般旧车主要是管路老化，容易破解。

以你的动手能力行以你的动手能力行

油车更适合长期持有毕竟机械架构为主，哪坏换哪，再不济一个overhaul就能再战7年 电车这点就很蛋疼，不能修只能换，而且三电换下来成本太高 配件方面，油车直接淘宝就行，看你要原厂还是副厂（副厂建议Alibaba找源头工厂，好歹有个牌子，品质能有保证） 或者直接买拆车件 现阶段电车在保养方面缺乏优势，除非市场做大，更多用户分摊制造/运输成本 而且要注意，电车的配置都很高，比如大部分电车配置空气/电磁悬挂，优点是性价比高，毕竟奔驰S Class才有的高级货，缺点是修起来不便宜

我感觉电车更耐，特别是对本地来说，电池应该不收那么多的税，完全可以十年后换新的。电控电机更换也比燃油车简单，而且不一定需要同样型号，安装上的改动相对简单很多。 油车的发动机变速箱的大修包现在很少了，除了本地因为税的关系，其他地方早就报废换新的了。基本就没有翻新的零件。

要这么说的话，那本地的汽油更应该便宜才对就在产油国旁边，而且石油加工在本地也是很大的产业。

为何电车税会这么高

电厂特别的税收，一年几百块吧。据说理由是没有汽油税。据说当年汽油税的理由是要限制消费，避免浪费。 总体看，电车油车税差不多的，而且目前电池油大概4w的回扣。

想知道事故碰撞后电车是不是比燃油车很容易起火淡滨尼事故撞的稀巴烂，没有车起火。如果电车会怎么样。是不是还缺少历史数据。