不可能，坡的人工成本多高啊，养不起那么多远程驾驶员。智能不智能，大家看看就好。 　 (more...)

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可以外包去中国，越南，老挝等。远程驾驶员一人看3到5台车呢。

看来百度自己为萝卜的事故负责，某为还没这个胆量。就自动驾驶引发的事故而言，当前政策层面还未有相对清晰的统一划定，L2～L4不同级别自动驾驶（事故）责任划分也不同。参考近期《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》内容，（发生）L4级自动驾驶事故，假如车内无人，将追溯车辆所有人和管理人责任。

你楼上怀疑没智能一个人远程驾驶一辆车。。。

在武汉已经化身公路判官和它发生剐蹭的，事故的，追尾的 90%都是对方全责。

不可能，坡的人工成本多高啊，养不起那么多远程驾驶员。智能不智能，大家看看就好。 　 (more...)

英国自己都掉阴沟里了还在刻舟求剑

不可能，坡的人工成本多高啊，养不起那么多远程驾驶员。智能不智能，大家看看就好。 　 (more...)

提高效率的事，新加坡绝对会引进AI对新加坡这种小国，人口少是个巨大机会，可以以小搏大，必须全力利用AI。 至于是不是引进的是不是萝卜就不一定了

没有英国 去 摸石头你们还戴口罩 锁在家里 继续清零吧？ 刚过了不到2年，又忘记自己怎么清零的了？

https://ourworldindata.org/excess-mortality这个网站统计躺平政策鼻祖英国的额外死亡率冲到107%（新加坡22年5月为34%），三年后还在15%。 对财阀来说老年人没有生产价值是累赘，放弃清零恢复经济活动当然划算。然而这是由几十万条生命所换来的（欧盟的统计22年每月平均多死5万人）。年轻人当然喜欢解禁所带来的便利，但也要明白代价主要由弱势阶级承受。不以为耻反以为荣的人要嘛残忍自私，要嘛愚蠢。

https://ourworldindata.org/excess-mortality这个网站统计躺平政策鼻祖英国的额外死亡率冲到107%（新加坡22年5月为34%），三年后还在15%。 对财阀来说老年人没有生产价值是累赘，放弃清零恢复经济活动当然划算。然而这是由几十万条生命所换来的（欧盟的统计22年每月平均多死5万人）。年轻人当然喜欢解禁所带来的便利，但也要明白代价主要由弱势阶级承受。不以为耻反以为荣的人要嘛残忍自私，要嘛愚蠢。