以这位朋友的开车习惯来看电车确实不适合你 但是从大多数司机的习惯来看，有多少人会等到油表亮起来才去加油的？同理电动车，等到只剩下50km才想起来充电？ 依然拿atto3举例，假设每天通勤往返40km，400km里程，开了10天才想起来充电？且不说有多少人每天通勤40km的... 现在hdb/公寓/公共停车场充电桩随处可见，不用车的时候停那充一会不就好了 充电速度，比亚迪官方数据，20-80%电量需35分钟，也没你说的那么夸张 最后，如果你注意观察，油站里充电桩才是不需要排队的那个 电车不是新鲜事物，也不是第一天才在新加坡上市，优点缺点大家都心知肚明，是否方便也会用脚投票，不是一句“里程焦虑”就能给全盘否定的

谁没事喜欢跑油站呢？把油用尽，跑去加满，尽可能减少去油站的次数，这才是大多数人的做法吧。

观念还是没有转变啊电车对应的不是油站，而是四处可见的电桩，比如去商场上个厕所喝杯茶，就顺带充了，电毕竟比油普遍，电的流动也不需要运输，可以预见的未来，电桩会越来越普及

纯电车不适合新加坡现阶段，纯电车只是少数人的大玩具。 除非你住有地，有自己的充电桩。否则充电总是个问题。就算hdb或者小区有公用的桩，总归是僧多粥少。油车或者混动回家就回家了，电池还要惦记着几个小时后去挪车。如果充完电还可以继续占着车位不用挪车的话，那后果就是你想充电没位置。 而且新加坡车这么贵，一般一家就一辆车，总不能永远不出新加坡吧，去了马来西亚，还到处去找充电桩？

真的普遍了，完全可以晚上慢慢充每个车位有个市电插座成本很低的。

就等byd的dmi了不知道有没有机会在新加坡上市

Corolla cross 不是performance hybrid吗不考虑价格应该是全面碾压吧

Corolla cross 不是performance hybrid吗不考虑价格应该是全面碾压吧

更新一下，最后还是决定入CC对，CC也是Hybrid.　 主要一直开Toyota SUV，习惯了。还没动力入全电动，等大家体验再高了，以后再考虑。 多谢大家的意见。 (more...)

查了下价格，如果是我，会选byd atto 3

纯电车不适合新加坡现阶段，纯电车只是少数人的大玩具。 除非你住有地，有自己的充电桩。否则充电总是个问题。就算hdb或者小区有公用的桩，总归是僧多粥少。油车或者混动回家就回家了，电池还要惦记着几个小时后去挪车。如果充完电还可以继续占着车位不用挪车的话，那后果就是你想充电没位置。 而且新加坡车这么贵，一般一家就一辆车，总不能永远不出新加坡吧，去了马来西亚，还到处去找充电桩？

恭喜买新车了！多钱？

我邻居每天开比亚迪Atto3去马来西亚他家坐生意的，自己厂在马来西亚。以前开奔驰，现在改比亚迪电车了。他说在马来西亚自己厂里用慢充，对电池好，还省钱。

谢谢，19.3w10 Year battery warranty, 5 Year service.

更新一下，最后还是决定入CC对，CC也是Hybrid.　 主要一直开Toyota SUV，习惯了。还没动力入全电动，等大家体验再高了，以后再考虑。 多谢大家的意见。 (more...)

更新一下，最后还是决定入CC对，CC也是Hybrid.　 主要一直开Toyota SUV，习惯了。还没动力入全电动，等大家体验再高了，以后再考虑。 多谢大家的意见。 (more...)