人口稠密，电动滑板跑得又快，怎么管理呢除非是像管理汽车一样管理起来，上牌照，买保险，扣分罚款等等。这成本太大了。

10%已经很高了啊你可以看master plan，还有多少未规划地区呢？ 私宅10%，道路10%，看起来不多。但是，HDB多少？大学中学小学多少？机场多少？军营多少？公园多少？自然保护区多少？坟场多少？工业用地多少？重工业用地多少？商业用地多少？医院警察局消防队多少？寺庙教堂多少？ 说实话我看了master plan我都有点担心，现在亮黄色（未规划用地）已经非常非常少了，基本上只集中在新开发的南部沿海区，其他地区都是零零散散的。新加坡不是一个单纯的城市，是一个国家，比城市规划更复杂，比如上海，军队的用地可以非常非常少，因为东部战区的司令部和主要训练基地都不在上海。但是新加坡不行啊。 而且昨天新闻就说了，城市规划要设有缓冲区。如果没有缓冲区，以后有任何人文和科技甚至地理上的变动，那新加坡连缓冲的余地都没有了。

我印象中10%是包括hdb的，是所有住宅。其实控制土地使用量，主要还是控制地价，进而控制房价。 真缺地，填海就是了。或者学习荷兰，围海造田。

拍脑袋当然是这样的结果当时滑板车类的注册数是10w，事故率，死亡人数比自行车低，为啥要禁滑板车而不禁自行车？ 另外出事的都是害群之马，为啥要连累后边的10w用户？

拍脑袋当然是这样的结果当时滑板车类的注册数是10w，事故率，死亡人数比自行车低，为啥要禁滑板车而不禁自行车？ 另外出事的都是害群之马，为啥要连累后边的10w用户？

这两个事故死亡率的主体不一样吧，一个造成别人死亡，一个是造成自己死亡

我觉得不可能吧10%的土地才50平方公里。住700万人？ 这太夸张了。就算是没公共设施，容积率按平均的1.5，那每人才14平不到的空间，这还是使用面积，没有算墙体管道楼梯等，纯居住面积连10平方米都不到。香港的港岛九龙都比这个强啊。 而且还得算上洋房区，人家的容积率连0.5都不到。最后轮到公寓和组屋的人均面积5平方米？五口之家住25平方米的房子？那新加坡人怎么可能同意。 你看master plan，淡橙色（居住）大概占了50%左右的区域。我肉眼统计的，可能不准。

雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的没禁止之前，个个在人行道上飞奔，一旦被禁了，好像一个比一个无辜。

雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的这种说法本身就是非常荒谬的，不管是从自然科学，还是类比的东西。

当时禁止后不久，新闻里就出现了自行车的事故数据自行车的死亡，也主要是老年人被撞后导致的。年轻人骑自行车，速度其实也是可以很快的，有些锻炼的人，速度就更不用说了。

你这个回复其实已经说明为啥要禁止电动滑板而不是自行车了自行车出现严重事故，需要骑车的人很不靠谱，被撞的人老弱病残。 而电动滑板车，任何人骑着撞上任何人，都可能导致严重问题。

好的公路车，很容易到60km/h，你找个滑板车，看看能到吗？其实为啥要禁滑板车而不禁自行车，是因为反对的人群不一样。滑板车是被当作交通最后一公里推出来的，主要用户都是低收入的人群。出现滑板车后，滑板车的不利被中收入人群承担了，这些人当然反对啦，而且这些人上网的多，很容易联合起来，这也就是为啥当时有很多网上投票，反对滑板车。 自行车在本地主要是休闲锻炼用的，中收入的人当然不会要求去禁止了。本地是选举制度，政府在这方面的敏感度很高的。 洋人在公路上骑车，特别是成群，阻挡汽车，都讨论了多数年了。就我遇到的，很多都远远超过10km/h了，从来都没有看到被罚300的新闻。我来新加坡很久了，头一次知道自行车有10km/h的限速，而且是要罚300。

好的公路车，很容易到60km/h，你找个滑板车，看看能到吗？其实为啥要禁滑板车而不禁自行车，是因为反对的人群不一样。滑板车是被当作交通最后一公里推出来的，主要用户都是低收入的人群。出现滑板车后，滑板车的不利被中收入人群承担了，这些人当然反对啦，而且这些人上网的多，很容易联合起来，这也就是为啥当时有很多网上投票，反对滑板车。 自行车在本地主要是休闲锻炼用的，中收入的人当然不会要求去禁止了。本地是选举制度，政府在这方面的敏感度很高的。 洋人在公路上骑车，特别是成群，阻挡汽车，都讨论了多数年了。就我遇到的，很多都远远超过10km/h了，从来都没有看到被罚300的新闻。我来新加坡很久了，头一次知道自行车有10km/h的限速，而且是要罚300。

这个我忍不住了，公路车轻松60？你对速度单位有误解？

这个我忍不住了，公路车轻松60？你对速度单位有误解？

好的公路车，很容易到60km/h，你找个滑板车，看看能到吗？其实为啥要禁滑板车而不禁自行车，是因为反对的人群不一样。滑板车是被当作交通最后一公里推出来的，主要用户都是低收入的人群。出现滑板车后，滑板车的不利被中收入人群承担了，这些人当然反对啦，而且这些人上网的多，很容易联合起来，这也就是为啥当时有很多网上投票，反对滑板车。 自行车在本地主要是休闲锻炼用的，中收入的人当然不会要求去禁止了。本地是选举制度，政府在这方面的敏感度很高的。 洋人在公路上骑车，特别是成群，阻挡汽车，都讨论了多数年了。就我遇到的，很多都远远超过10km/h了，从来都没有看到被罚300的新闻。我来新加坡很久了，头一次知道自行车有10km/h的限速，而且是要罚300。

我觉得不可能吧10%的土地才50平方公里。住700万人？ 这太夸张了。就算是没公共设施，容积率按平均的1.5，那每人才14平不到的空间，这还是使用面积，没有算墙体管道楼梯等，纯居住面积连10平方米都不到。香港的港岛九龙都比这个强啊。 而且还得算上洋房区，人家的容积率连0.5都不到。最后轮到公寓和组屋的人均面积5平方米？五口之家住25平方米的房子？那新加坡人怎么可能同意。 你看master plan，淡橙色（居住）大概占了50%左右的区域。我肉眼统计的，可能不准。

rail corridor 出了名的限速10km/h 几乎每10米就有一个限速路牌这样还要超速 被拍被罚还委屈借口一大堆 这种家长真丢人... 丢人就罢了 还要叫大众来看他丢人... 哎