这个问题我请教了专业人士,是假新闻事实上是由于贸易顺差原因,国内出口集装箱多于进口,一些大的港口不得不把空集装箱运回来。中国港口的地位提升还是的到世界公认的,好像前10位港口中有八个是中国的吧
宁波北仑港的发展有目共睹,我没有否定中国在国际舞台的地位
专业人士非说这是假新闻,我不予争辩。我所知道的是,国内各口岸普遍存在的现象。再有人站出来说,大家都这么做了,但是我们宁波北仑绝对没有这么做。那我闭嘴。
我说的是吞吐量计算的暗箱操作,你非要跟我讨论港口排名干嘛呢。
末了,我也说了,不知道新加坡是不是这样的。也许这是中国特色,也许这是世界行业内的潜规则。
另外,就“非要把自己说的生活的水生火热,名不聊生”,我要说几句,身为中国人,我或者一些口口声声说中国某些不好现象的中国人,我们没有任何诋毁中国的意思,中国人走到哪里怀揣的都是一颗火热的中国心。
这些中国在发展道路中所具有的中国“特色”,我们在接受,在容忍,在忍耐它的同时,我们更需要批评,促使它改进,进步。匹夫有责。
身处国内也罢,身在异国也好。全是一家之言。久居海外,只有回国生活后,那才叫冷暖自知。
我的建议,打算回国前,多听听同一阶层国内人的意见。同一阶层才更具有参考价值。比上不足,比下才有余呀
我说的是吞吐量计算的暗箱操作,你非要跟我讨论港口排名干嘛呢。
末了,我也说了,不知道新加坡是不是这样的。也许这是中国特色,也许这是世界行业内的潜规则。
另外,就“非要把自己说的生活的水生火热,名不聊生”,我要说几句,身为中国人,我或者一些口口声声说中国某些不好现象的中国人,我们没有任何诋毁中国的意思,中国人走到哪里怀揣的都是一颗火热的中国心。
这些中国在发展道路中所具有的中国“特色”,我们在接受,在容忍,在忍耐它的同时,我们更需要批评,促使它改进,进步。匹夫有责。
身处国内也罢,身在异国也好。全是一家之言。久居海外,只有回国生活后,那才叫冷暖自知。
我的建议,打算回国前,多听听同一阶层国内人的意见。同一阶层才更具有参考价值。比上不足,比下才有余呀