新加坡总共600多平方公里，常住人口500多万。
宁波，2010人口700多万，面积9000多平方公里。

我知道我老家一个三线小城市，已经堵车堵的不行了。就是因为车太便宜。家家都买车。一个很搞笑的就是我妹走去上班20分钟。同事开车，还是20分钟。

新加坡的气候本身就不适合其自行车。白天艳阳天，骄阳似火，时不时来一雷阵雨，就成了落汤鸡了。也正是这种天气，绝大部分组屋区都建了遮雨棚与bus stop无缝衔接。LZ的信息也有待更新。政府已经在讨论自行车道在郊区的应用。不见海军部地铁轨道下铺设的自行车道嘛？ Tampiness已经自行车道行人共用实验2，3年了。

买车，LZ是想说明宁波比较有钱吧。所以豪华车多。这个比起来没意思。自从用车证上涨之后，新加坡销量第一的车是宝马，第二的车是奔驰。关于贷款。我举个例子。我的国内客户过来买房，好多本准备全款买的，听完这边的利率后，立马改贷款了。你可以理解成新加坡人穷，也可以理解成融资环境好。

交通方面，这边政府还是很用心的。这边政策以及对细节的关注是相当不错的。
私家车好，尤其是家庭出行。所以发行红牌车。而且，私家车的不方便，大家都知道。我去ORCHARD能坐地铁，绝对不会开车去的。
我刚才说的遮雨棚与bus stop无缝衔接就是其中之一。
新加坡已经完成了全岛无障碍设施建设和翻新。轮椅，小孩推车都可以找到斜坡和电梯。以前我不觉得，等我现在有小孩了，才发现这是真心不错的措施。
残疾人可以进入地铁。还有专门方便残疾人上下的BUS。
我以前在路管局工作过。有一个活动，就是路管局的局长会跟基层员工一起吃午餐。我被安排过一次。这个活动的意义就是他一方面想倾听基层对公共交通的看法，另一方面，他通过对答的形式，希望基层员工能更多的帮助政府宣传政策以及政府的用心和难处。如今高涨的用车证问题，已经开始讨论了。

总结下，LZ说的根本不是交通，而是新加坡私家车贵。如果家家都买车，那我看就跟没车一样了。