我觉得多出的不仅仅是30秒。你的方案不妨修改成:
Plan A: 16节车厢只有中间8节会开门,长途旅客可以往首尾的8节车厢去找座位。要下车时提前走到中间的车厢准备。
Plan B: 奇数站点只开前8节,偶数站点只开后8节,旅客在上车后就往相印的车厢去。最好的做法是坐2k个站,这样可以不用走动。
Plan C: 以上两个做法的结合,在大站还是要停两下。
让乘客在车厢内自行走动的话,
在拥挤的情况下容易造成踩踏。
禁止前后8节车厢的乘客相互流动,并且在每站停前后两次是相对保险和不容易引起混淆的方法。
要是有人可以向LTA和SMRT,SBS提出这些建议就好了。
禁止前后8节车厢的乘客相互流动,并且在每站停前后两次是相对保险和不容易引起混淆的方法。
要是有人可以向LTA和SMRT,SBS提出这些建议就好了。