安全隐患。

飞机飞久了，飞机上的各个形变和受力热点就会产生裂缝。我们乘坐的所有飞机都是有裂缝的，只不过是相对长短问题而已。航空公司都会高频率的检查和记录各个裂缝的延展情况（必然阿，性命攸关阿），裂缝不够严重的，就继续送上天空。

裂缝比较严重的，就开始严格控制飞机载重。裂缝的延展速度在这个时候其实会加速。控制载重才有把握让延展速度不至于太快。

最后达到标准或者规范所规定的临界点的时候，飞机就去进行修补。。当然，达到这个临界点不代表飞机再起飞一次就要坠落了。这个临界点自身有较高安全系数在里面。推导没有安全系数的原始临界点的时候，参数里面也是加了安全系数的。所以我们不常看见飞机坠落。飞机坠落原因很多啦，引擎失灵，重要裂缝没有被发现，检查系统好，没有怎么检查，我们对材料的理解还不够，各种各样的原因都可以哦。。。。GOD Bless!

以上言论没有查阅资料，纯瞎掰，所以纯属玩笑，大家不要当真！