我说的是真的。在日本很久我亲身经历,首先遵守交通规则是前提,另外因为路上行人相对车子里面的人总是相对在风险之下,所以车子始终是优先级低于行人,当然这前提是路人也遵守交规。而且在丁字路口,不管有没有车一定要踩住刹车静止,然后再启动。你可以从谷歌地图看到路口都会有一个 停。即使在夜晚没有车,也要停。我有好几次深夜侥幸心理,就没有停,每次都被抓,三次就让我罚款交学费,重新去警察局学习一天。
楼上说的规则很科学,行人,骑车人的动能惯性相对汽车小很多,风险大
从道德角度来说,也体现了对人生命权的一种尊重,在这点上坡岛还有很大的提升空间的。
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