这个事故和站台人员忘了先按急停按钮无关

首先 屏蔽门完全关到位了后，travel/limit switch会反馈给PLC
同时light curtain会检查有没障碍物卡在车门与屏蔽门之间
即使故障被人为解除后，这些信号始终是不良的。车是没法开走的

我上面说了一堆废话，可能会被认为全是供应商的锅
其实还要看合约的安全设计要求 比如 sil 1/2/3/4
因为零部件也会出故障然后造成误报
以及安全规范标准 e.g. EN or ISO codes

这些安全要求所产生的费用 始终由消费者买单

所以。。。风险无处不在。。。小心出门 安全回家