IATA统计2017年有3680万个航班起降，平均每天10万个航班，每天大约10万架次飞机在天上一架飞机平均飞行4个小时，飞行记录仪假设1秒记录10KB数据 （声音和各种参数）
4小时大概 4x60x60x10KB = 144MB
那么如果全部上传到卫星上去的话，一天的带宽需要多少呢
144MB x 100000 = 14.4TB的带宽
你还要考虑系统冗余和航班飞机增长，算个30TB的带宽吧
马斯克的starlink目前射了1500个卫星上去，最多能提供500mbps带宽
所以算下来30TB / 500mbps = 60000 个 starlink公司
希望地球再多出生6万个马斯克，就能处理这么多即时数据了
当然估算不准，很多都是大概的，这个成本会包括修改飞机设计，升级旧飞机，增加新的测试
所有的成本分担下来，最后是会去乘客机票那里的
所以是tb级别的数据呀
如果只提供最重要的呢？比如驾驶舱的录音？
如果单看投入产出的比例 肯定不是盈利的 那么国家的调控 如果觉得是有必要的 就得出来
mh370时候就有了那个握手的卫星 不值得类似monitor的卫星有没有在实时监控些其他的东西
就是觉得 现在还这么大动干戈找黑匣子 太痛苦了
max事故之后 波音陪了2.5billion 这个钱的数量级对于实时监控 属于什么比例呀
如果单看投入产出的比例 肯定不是盈利的 那么国家的调控 如果觉得是有必要的 就得出来
mh370时候就有了那个握手的卫星 不值得类似monitor的卫星有没有在实时监控些其他的东西
就是觉得 现在还这么大动干戈找黑匣子 太痛苦了
max事故之后 波音陪了2.5billion 这个钱的数量级对于实时监控 属于什么比例呀
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