和高铁试车的时候刘跨越坐在火车头是一个道理。
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作者:口水 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:669) 发表:2023-05-30 08:47:28  楼主  关注此帖
你是明白人应该最高领导先来,专机飞起。
和高铁试车的时候刘跨越坐在火车头是一个道理。
到了一定的milestone,最高领导人也会上去。
C919首飞,领导们集体先坐,宣传C919安全性。第一排左起开始依次是,国家民航局局长,中国商飞董事长,东航总经理,工信部部长(原商飞董事长) 第二排左二起总设计师吴光辉,大飞机专项组组长张彦仲,原中航工业总经理(商飞ARJ总指挥)罗荣怀。后舱是随机抽取的130多名幸运乘客。
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作者:口水 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:669) 发表:2023-05-30 08:50:50  2楼
你是美国蛔虫?他们想啥你都知道。
从美帝制裁的高科技公司动作还看不出来吗?
有些人非蠢即坏
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作者:口水 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:669) 发表:2023-05-30 11:41:38  3楼
估计对你来说没有区别我猜对很多人目前的应用都没有差别。5G比4G延时小很多,类似移动光纤,会催生很多新应用。这个就是先有鸡还是先有蛋的问题。国内的强项就是可以早早地大规模投资创造基础,然后等企业投资开发应用。
现在的电动车自动驾驶对低时延有刚需,但却弃用5G就说明问题了
5G吹嘘的远程手术也是,技术能不能落地还要考虑成本,可靠性,法律责任等等。
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作者:口水 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:669) 发表:2023-05-31 14:53:31  4楼
俺脚着是你想当然了 (more...)
比亚迪员工总数是特斯拉中国的71倍,还在全国不停的设厂
比亚迪2022年员工是57万人,特斯拉中国的员工大概是8000人左右。
收入比较高的技术岗位比亚迪就提供了近7万个。
还有mnc在海外设的研发招的只有一小撮,核心技术一般都留本土。
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作者:口水 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:669) 发表:2023-06-02 07:59:43  5楼
919的没找到找到了高铁上用的螺母 https://youtu.be/VB9K_LlNiIE
我同学是搞高铁的,比自媒体的更有发言权
整个高铁轴承一年才2个多亿产值。市场价值还是太小,很多企业不愿意做。也许真正被卡脖子的时候才会加大投入。除了航发轴承,其他轴承现在进口没有限制。
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