有个分级，从L1到L5。其中L4就是高度自动化驾驶，不是辅助驾驶，这是完全放开方向盘，全部交给自动驾驶。
现在号称能达到这个水平的只有问界，蔚小理，特斯拉。
先说特斯拉，现在有1亿公里的智驾数据，但不是全部的L4无人驾驶，大部分是辅助驾驶。
蔚小理几乎没有数据，因为没有人敢在蔚小理上试驾无人驾驶。
问界M7，M9的刚刚卖了几个月，大概有10万辆车，现在已经有了3400万公里的数据，而且全部是无人驾驶数据，几乎每一个买了问界的都要开上高速试驾无人驾驶，抖音上有各种显摆。
有数据才能不断训练模型，迭代更新，这个数据一旦达到一亿公里，基本上学习训练就达到饱和，谁的数据多意味着谁的智驾就更安全可靠。
华为撤回了遥遥领先商标，但事实上要去从数据上去判断