感觉楼主有个潜在的逻辑,
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11638) 发表:2025-02-18 15:49:04  楼主  关注此帖
【吐槽八卦】BKE烧焦的EV看样子是某蓝SGhttps://www.zaobao.com.sg/realtime/singapore/story20250218-5892001 双门小电车 样子太好识别了 年代久了,电池真是high risk该帖荣获当日十大第2,奖励楼主18分以及27华新币,时间:2025-02-18 22:00:01。该帖荣获当日十大第8,奖励楼主4分以及6华新币,时间:2025-02-21 22:00:01。该帖荣获当日十大第4,奖励楼主12分以及18华新币,时间:2025-02-22 22:00:01。 (more...)
感觉楼主有个潜在的逻辑,
就是电池的风险随着时间会变高,然后自燃的风险就变高了。

蓝是2017/2018开始的,那时候电动车我印象中对自燃并不重视,后来案例多了,才开始重视。现在的新车,我印象中有很多措施解决这个问题。至于这些措施的效果,是不是随时间会变差,这不一定吧。
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11638) 发表:2025-02-22 13:38:24  2楼
这个逻辑理论上没错个人喜欢看实际数据,而不是厂商美化后的数据,没有意义。新加坡EV自燃事件不多原因,是整体数量还不多,BlueSG全岛也就几百辆,EV一共估计也就两万辆左右,样本呢偏小,基本都是个体独立事件,国内的EV数量比较庞大,新车自燃事故还是很多的,相对来说,油车新车发生自燃事故少的可怜。 随着EV数量的增加,自燃事故也会越来越多的,尤其目前很多充电桩安装在封闭的地下停车场,潜在安全风险很高,2024年8月韩国发生过一起奔驰EV自燃事故,整个地下停车场全毁,烧了一百多辆车!!!国内已经很多地方明确规定不允许在地下停车场安装充电桩,甚至不允许EV进入地下车库。
你搜搜 车 着火 早报,油车着火其实蛮多的。
我印象中有个共享汽车着火,烧了很多。只是这些都不会引起大的关注罢了。

新加坡旧车很少,特别是买菜车,基本10年就换了。
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