機位細分等級 是有這麼一回事的唷不是單純的分成商務艙跟經濟艙而已
不管哪一家的機位都是
所以航空公司的說法你可能要接受.....
資料補充
『訂位艙等』是以英文字母來區分。
以經濟艙訂位而言,您訂30天可能需看M艙有無機位,您訂90天需看E艙有無機位,您訂年票可能需看Q艙有無機位,您訂團體票需看W艙有無機位,您由美國買來回票由台灣回程為OPEN,當您要劃回程機位時可能要看S艙有無機位.......,由此可知單:就一個經濟艙的訂位就有那麼多的『訂位艙等代碼』。
您可以不去理會『訂位艙等代碼』。但當您向旅行社訂位時,訂位人員告訴您台北-東京14天旅遊票沒有機位,90天的票有機位您要不要時;意思就是在全球訂位系統中,14天的經濟艙訂位艙等代碼已經被訂購一空,您只能訂90天的經濟艙的機位。而90天的經濟艙的機位比14天的經濟艙的機位貴。
航空公司就是靠『訂位艙等』來管制機位,以掌握最大利潤。
以經濟艙訂位而言,您訂30天可能需看M艙有無機位,您訂90天需看E艙有無機位,您訂年票可能需看Q艙有無機位,您訂團體票需看W艙有無機位,您由美國買來回票由台灣回程為OPEN,當您要劃回程機位時可能要看S艙有無機位.......,由此可知單:就一個經濟艙的訂位就有那麼多的『訂位艙等代碼』。
您可以不去理會『訂位艙等代碼』。但當您向旅行社訂位時,訂位人員告訴您台北-東京14天旅遊票沒有機位,90天的票有機位您要不要時;意思就是在全球訂位系統中,14天的經濟艙訂位艙等代碼已經被訂購一空,您只能訂90天的經濟艙的機位。而90天的經濟艙的機位比14天的經濟艙的機位貴。
航空公司就是靠『訂位艙等』來管制機位,以掌握最大利潤。