2010年中国象棋个人赛 -- 10月16日至26日。。。
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作者:几度 (等级:12 - 登峰造极,发帖:3128) 发表:2010-10-20 22:40:56  12楼 
黑士吃车判捉,这步棋是有争议的,第一感觉是兑不是捉。红车是自己走到士口,不是黑造成的,所以红这步之后,这颗子被黑形成的杀、捉不考虑在内。 比方,一个人想要被快铁撞,跑到轨道上等车来,自己要负责,车长是没责任的。 ================== 说红马是假根也是有争议的。 兑马之后是没得子,因为失车是在另一边的事情。这是两个不同、没关联的战争。只有同一个战区得子才算捉。 比方,一个人丢失钱包,搭不到早班的车,所以当天迟到,这两件事是有关连的。 不过,早上搭不到早班的车,晚上早走却因塞车迟回家,这是两件无关连的事。 ================== 汪洋可能不熟棋规、棋例所以不敢或无法自辩。个人认为是另一起冤案。
也是个见仁见智的问题
黑车原本与红车处于兑子状态,黑如吃马,红先吃车不会丢子。黑车走开后,黑吃马就会得子。中国棋规现在的一条原则是通过兑换取得子力便宜算得子。从没有得子到可以得子就是捉。

问题在于红车七平六明显有自毙的嫌疑,黑车4平3,主要目的是避让。从前曾有车兵仕相全对炮士象全的和棋定式,被人发明了使得黑炮长捉仕相而落败的例子。后来棋规增加了规定说,如果子力占据防守要点,立刻成和,所引起的长捉仕相等打可以忽略不计。这一局,黑车的避让,精神上是与这项改进暗合的,但问题在于不是“立即成和”,所以裁判按照规则一贯原理和字面理解判打,也无可厚非。说到底,是规则可以进一步完善的问题。在现阶段裁判这么判还是遵照规则的。


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