revenue记帐法早在第一季度报表就改了.
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作者:临江仙 (等级:7 - 出类拔萃,发帖:5633) 发表:2007-08-14 21:24:45  楼主  关注此帖
你没仔细看报告吧??只看了报告的第一个表就没再往下看,两点一:上半年净利是145M,但是如果扣除160M的售股(CLH)所得,还剩多少?? 二:唯一好看的是Revenue增加不少,但其实只是记帐方法变了实际并没有增加,以前飞机燃油只记佣金,现在改成全额入帐了,Cost of sales的巨增也可以看出.重点是每桶收取固定佣金并没有变,可以看成是没有风险,也可以看成是没有增长空间!!! http://info.sgx.com/webcoranncatth.nsf/VwAttachments/Att_0A14157D059A6A1B4825733700374287/$file/CAO_Q207FinancialResults.pdf?openelement (more...)
revenue记帐法早在第一季度报表就改了.
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不如相忘于江湖
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作者:临江仙 (等级:7 - 出类拔萃,发帖:5633) 发表:2007-08-15 09:34:10  2楼
大家对BP不会注入任何资产有何看法。是洋鬼子太狡猾,还是中国政府不欢迎外资。
备忘录里有隐约提到CAO的生意受2个因素影响
一是国内市场需求
二是国内自产的航油的供应量

从报告里面体会到貌似二季度市场需求少了, 国内内部供应多了, CAO搞的是进口补缺, 生意自然没那么好了. 这么想来也是正常, 政府肯定会提高国内市场航空油料对进口的依赖,争取自给自足吧.

鬼子可能瞄出了什么吧....

那么CAO, 变数就大咯...

倒是很有兴趣大哥的5块钱是什么渠道得到的消息@@, 如果是真的, 那就有些你我还不知道的原因看好CAO吧
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作者:临江仙 (等级:7 - 出类拔萃,发帖:5633) 发表:2007-08-15 10:44:52  3楼
备忘录里有隐约提到CAO的生意受2个因素影响一是国内市场需求 二是国内自产的航油的供应量 从报告里面体会到貌似二季度市场需求少了, 国内内部供应多了, CAO搞的是进口补缺, 生意自然没那么好了. 这么想来也是正常, 政府肯定会提高国内市场航空油料对进口的依赖,争取自给自足吧. 鬼子可能瞄出了什么吧.... 那么CAO, 变数就大咯... 倒是很有兴趣大哥的5块钱是什么渠道得到的消息@@, 如果是真的, 那就有些你我还不知道的原因看好CAO吧
打错了, "提高...依赖" -->"降低...依赖"
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