一：上半年净利是145M,但是如果扣除160M的售股(CLH)所得,还剩多少?? 二：唯一好看的是Revenue增加不少,但其实只是记帐方法变了实际并没有增加，以前飞机燃油只记佣金，现在改成全额入帐了，Cost of sales的巨增也可以看出.重点是每桶收取固定佣金并没有变,可以看成是没有风险，也可以看成是没有增长空间!!! http://info.sgx.com/webcoranncatth.nsf/VwAttachments/Att_0A14157D059A6A1B4825733700374287/$file/CAO_Q207FinancialResults.pdf?openelement

Gross Profit主要体现燃油收入，H 2 H 是 -23%， Q 2 Q 是 -28%

Q2 和 Q1 比只是稍增， 而且Gross Profit 与 Revenue 比只有0.5% (和电话买卖股票的手续费相当)

(报表也说Q2调整了the fixed margin per barrel to a major customer,我想应该是调低了）