你没仔细看报告吧??只看了报告的第一个表就没再往下看,两点一:上半年净利是145M,但是如果扣除160M的售股(CLH)所得,还剩多少??
二:唯一好看的是Revenue增加不少,但其实只是记帐方法变了实际并没有增加,以前飞机燃油只记佣金,现在改成全额入帐了,Cost of sales的巨增也可以看出.重点是每桶收取固定佣金并没有变,可以看成是没有风险,也可以看成是没有增长空间!!!
http://info.sgx.com/webcoranncatth.nsf/VwAttachments/Att_0A14157D059A6A1B4825733700374287/$file/CAO_Q207FinancialResults.pdf?openelement
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这样是不是说如果没有传说中的优质资产注入,这个公司也就这样了?
但是随着航油市场的扩大,又有垄断权,获利还是应该会上涨吧。