只怕会要加速break down。

至此，吾观察的龙愁基本上全部陷落了，而且都是以平台break down的方式。

大家都知道山人手中持有ERATE，QINGMEI，SINOTEL，而且持有量巨大。

就现在龙愁股的情况，这三只股仍看不到底在哪儿。要是我那一定会彻夜失眠啊。

山人此时仍能稳如泰山就不能不让人敬佩啦。

本人不愁。但对Sinotel的业绩有点失望。暂时不想有动作，继续持有。

泰山跌得挺惨的...

基本面应该还不错吧...

那庄家会不会借势打压股价呢？至于压到啥程度，要请翟老来点评。。。

目前来看，10000TEU以上的containership是趋势，yzj还是在适应市场的。
据说第一季度所有container shipping line,就只有maersk在欧亚航线上是盈利的，主要由于freight rates太低，小船赚不到钱了，只有10000teu的大船才可以。太大船是过不了苏伊士运河的，貌似capacity是15万吨吧，10000teu的船大约差不多是12万吨capacity,所以比较划算。
越来越多的container shipping line会order新船，基本面确实不错。

不过是纯感觉，票还是先出了为好。

这两天。。。

公司好着急呦。

接着股价就大跌，在这样的行情下公司还要让股东掏钱出来就真的不明智啦。

若股价跌破8分钱，那公司的配股计划就会落空啊。

去年涨价很大程度是由于国外市场供应突然短缺和国内内需激增造成的。
国外供应现在已经逐渐回到正常水平，去年的短缺是由于非计划停产造成的。
国内内需呢，现在这政策，内需增长也不会太离谱了，而且全国各地越来越多的生产厂家，供应会大于需求。
所以掉下来是早晚的事情。我觉得16000是正常水平。

sunvic这只股属于大户操盘，跌了也会回来，除非公司出问题。不过由于是龙筹，无论怎么吹捧，本地投资人还是对此股没什么兴趣。就看大户现在是想往上roll还是往下砸了。