1，手机用户请点进来，这里也有填单处填单处
(more...)
^_^ 玫瑰辛苦了！~
^_^ 玫瑰辛苦了！~
这个速度，才刷开就华丽丽几十条了~~~大家都米有心情唠嗑了~~~
哎呀沙发被抢了……女人的力量实在是太强大了……
我建议，每个包裹收取handling charge不然有的人，明明自己买得多，却又不愿意出来当团长付出劳动。这样的人，对于团长而言，其实并不公平。（说得不好听一点，我觉得根本就是滥用别人的好意。）
请玫瑰和分团长商量一下，我觉得可以按照包裹数量收，比如一个包裹1新币。收的钱，请帮忙的团员喝水也好，报销车费也好，捐给团版公共基金也好，或者团长自行处理也好。
(more...)
我觉得可以建一个非线性的模型，
V = Total Volumn of one person;
C = Handling Charge of that person;
则可以设计一个模型，使得 d2C / dV2 > 0，即体积越大收费越高
比如用一个二次函数，C = a0 * V^2 + a1 * V + a2
如果V的单位为m^3、C的单位为SGD，则不妨令 [a0, a1, a2] = [300, 150, 0]（当然，我们也可以令a2为正数，比如0.5或者1，作为起步费）
这样，如果一个团员海运了0.01立方米，则该团员需要支付（除了常规运费外）SGD 1.53，而如果海运0.1立方米，则需要SGD 18，至于1立方米的，则需要SGD 450。
该规则将会有效鼓励团员运送小于0.05立方米的商品（假设一般的心理承受价位是 C < 10）
C = Handling Charge of that person;
则可以设计一个模型，使得 d2C / dV2 > 0，即体积越大收费越高
比如用一个二次函数，C = a0 * V^2 + a1 * V + a2
如果V的单位为m^3、C的单位为SGD，则不妨令 [a0, a1, a2] = [300, 150, 0]（当然，我们也可以令a2为正数，比如0.5或者1，作为起步费）
这样，如果一个团员海运了0.01立方米，则该团员需要支付（除了常规运费外）SGD 1.53，而如果海运0.1立方米，则需要SGD 18，至于1立方米的，则需要SGD 450。
该规则将会有效鼓励团员运送小于0.05立方米的商品（假设一般的心理承受价位是 C < 10）
我觉得可以建一个非线性的模型，V = Total Volumn of one person;
C = Handling Charge of that person;
则可以设计一个模型，使得 d2C / dV2 > 0，即体积越大收费越高
比如用一个二次函数，C = a0 * V^2 + a1 * V + a2
如果V的单位为m^3、C的单位为SGD，则不妨令 [a0, a1, a2] = [300, 150, 0]（当然，我们也可以令a2为正数，比如0.5或者1，作为起步费）
这样，如果一个团员海运了0.01立方米，则该团员需要支付（除了常规运费外）SGD 1.53，而如果海运0.1立方米，则需要SGD 18，至于1立方米的，则需要SGD 450。
该规则将会有效鼓励团员运送小于0.05立方米的商品（假设一般的心理承受价位是 C < 10）
以上讨论基于纯技术和纯爱心讨论，示例的a0/a1/a2取值仅供参考
我觉得可以建一个非线性的模型，V = Total Volumn of one person;
C = Handling Charge of that person;
则可以设计一个模型，使得 d2C / dV2 > 0，即体积越大收费越高
比如用一个二次函数，C = a0 * V^2 + a1 * V + a2
如果V的单位为m^3、C的单位为SGD，则不妨令 [a0, a1, a2] = [300, 150, 0]（当然，我们也可以令a2为正数，比如0.5或者1，作为起步费）
这样，如果一个团员海运了0.01立方米，则该团员需要支付（除了常规运费外）SGD 1.53，而如果海运0.1立方米，则需要SGD 18，至于1立方米的，则需要SGD 450。
该规则将会有效鼓励团员运送小于0.05立方米的商品（假设一般的心理承受价位是 C < 10）
或者弄一个指数函数C = b0 * (exp(b1 * V) - 1) + b2
比如：[b0, b1, b2] = [100, 2, 0]
我觉得可以设立一个极限值按照楼下trueif的算法，鼓励的是团员买体积越小的东西越好。而在实际操作中，其实并不是团员越多，每人东西越少越省事。相反，如果每个团员都买一丁点东西，而团员数量有好几十个，团长反而更费劲。
通常来说，团员数量比较少一点，每人买的体积都相应适中，是比较符合海运拼团模式的。
所以现在最大的问题是，大家对自己的体积没有一个正确的估计。这么说起来，控制一个上限是比较合理的，比如说，一个人体积超过0.2立方，就增加收费，或者强制做下一个团长，要不然就不要参团了。
其实我觉得有些团员自己也没有想明白，一大堆东西，去团长家运也很费劲，还要打车回去，打车的价格都够自己运半个立方了。
其实如果我们计算每立方米的单价，如果a2=2，则在V=0.08附近最划算
保持a0=300, a1=150；这其实是对每人海运量接近0.08立方米的一种鼓励……
详见插图，点击图片可显示大图：
注：横坐标为logscale
详见插图，点击图片可显示大图：
注：横坐标为logscale
觉得可以考虑 late collection penalty and storage fee...作为前任小团长，也说两句。其实相对于分货的集中忙上几个小时，取货的过程才是繁琐。
除了大部分同学，大家合作愉快。剩下10个左右的处理方式各不相同，比较长见识。
本来团购就是大家互惠互利，没甚末利益瓜葛。那么大家都应该遵守游戏规则：
大团长义务联络海运，查单，公告。算账；小团长义务分货，整理，通知大家取货时间地点；
――――那么团员的责任就是――――――
尽量尊重团长的时间取货，
按照大团长规定的时间转账。
Storage Fee: S = (D > d0) ? d1 * D * V : d0 * d1 * V
D为储存天数，d0为最小储存天数，d1为每日储存费用（单位：SGD/(天·立方米) ）
提议：[d0, d1] = [3, 10]
提议：[d0, d1] = [3, 10]
[本文发送自华新手机Wap版]
有个MM一个人的体积都0.7立方了。。。如果早知道，我可能建议他自己交30新币把货运到他家里。
他取货也是得打出租才能回得去啊。往返路费都不少。
可是，这个海运每次都是这样，不到最后一秒，我根本不知道情况。MM的货也是最后才清理出来。上了船了我才知道。我看到代测的体积，就算不说另交30新币，他当个分团长，再带0.3立方，凑成一立方，单独成团。。。。也很省钱啊！可是，一切都晚了。。。体积是周六他运出来之后才告诉我。。。。
所以，其它，我都蒙生了换海运的心，以后还用它吗？主要是，太慢了，虽然都按照我说的来，但是，真的是太慢了，不知道效率太低，还是什么原因。。。而且理解能力有限，跟他说个事情，他半天才理解得过来。
如果早告诉我的话，我也许会有别的处理方式。本来是18号运的，照说19号一整天都可以把我们的处理好，可是，他没有，我就变得很被动。他说他忙别的货，我也没办法。
所以，其实，大件的体积，卖家肯定有告诉你大概的体积的，太大件，真的没必要跟团。。。自己凑吧凑吧就1立方了。如果不想跟海运那边打交道，我也可以代劳的，就是多说几句话罢了。。。现在这。。唉。
我信心都没了。以后，还是大家自己开团吧。我是很努力的想做好，但是，能力有限。。。
pat pat 我碰到这样的事情也会很桑心的……
你跟熊猫果然是一对的,你讲的话我发现人类都听不懂.
那是因为，你还太年轻！~
11，没信心再弄7团了。。。金文泰90多个包裹2.581立方，NUS40个包裹0.884立方为什么都这么大啊。
我原想，120个包裹，每边差不多60个包裹的话，每边0.7立方左右。理想状态就是，每边都不满1立方，但是，超过0.5立方，这样最划算。。。可是，真没想到。。
没有分表格来填，最后导致金文泰包裹太多，但，我万万没想到会有2.5立方啊。。。。：（ 对不起，sunnygirlsband，要不，你安排周五派送，然后找我一起分货，周六让人全部取走，我没信心弄第7团了。下次还是团长自己控制体积吧。。。：（
关于大件，对于体积大于V0的单个包裹，必须在占位时占用多行，
V0不妨设置为0.01立方米
也就是说，每个包裹默认不应超过0.01，如果一定要超过，则需要使用多行来占位（比如0.025立方米的包裹需要占用3行）
然后每位团员不得占用超过N行（N可设置为10），并且每次占用行数最多的团员有义务作为下次的团长。
以上仅为个人浅见……轻拍
也就是说，每个包裹默认不应超过0.01，如果一定要超过，则需要使用多行来占位（比如0.025立方米的包裹需要占用3行）
然后每位团员不得占用超过N行（N可设置为10），并且每次占用行数最多的团员有义务作为下次的团长。
以上仅为个人浅见……轻拍
11，没信心再弄7团了。。。金文泰90多个包裹2.581立方，NUS40个包裹0.884立方为什么都这么大啊。
我原想，120个包裹，每边差不多60个包裹的话，每边0.7立方左右。理想状态就是，每边都不满1立方，但是，超过0.5立方，这样最划算。。。可是，真没想到。。
没有分表格来填，最后导致金文泰包裹太多，但，我万万没想到会有2.5立方啊。。。。：（ 对不起，sunnygirlsband，要不，你安排周五派送，然后找我一起分货，周六让人全部取走，我没信心弄第7团了。下次还是团长自己控制体积吧。。。：（
还有一个提议，征收误差费，对于估算误差超过30%的收取一定的费用
误差费 = 0 (如果误差不大于30%)
= abs (实际体积 - 估算体积) * 500 (如果误差大于30%)
= abs (实际体积 - 估算体积) * 500 (如果误差大于30%)
很多好有人在买东西之前就知道包装多大的啊。偶担心这样
1会导致大家为了限制体积而限制包装，潜在的可能会造成包装质量下降，到货的质量（比如说碗碟之类的易碎品）是不是也会下降？
2为了怕体积不够就占了很多行（0.01其实并不大哈，相当于边长21.5cm的正方包裹），但是大多数没什么用的（统计上也会出麻烦的，毕竟是同一包裹单号）
3截团时出现很多空行，想买东西的人反而因为没占上座没用成
4错估体积造成总体积不够，多花钱多费力。
觉得这个造成的问题会比较多，而且很多可能是估计不到的……
也只是让MM对那些大个的包裹的实际体积产生重视了
1. 为什么要限制体积？超过0.01，夺占一个位不就行了？
2. 多占行了以后，发现填不了那么多行，就可以空出转让该行啊；
3. 有人填补空行，也不存在太多空行的事情了；
4. 何况目前我们总是低估总体积，出现空行等于减少提及，岂不更好？
2. 多占行了以后，发现填不了那么多行，就可以空出转让该行啊；
3. 有人填补空行，也不存在太多空行的事情了；
4. 何况目前我们总是低估总体积，出现空行等于减少提及，岂不更好？
=======================讨论区，提问区，各种唠嗑区=======================
那个，此团最近如何了？
好像被沉到很深的地方去了，大家如果要挖坟，一定要选择合理的工具来挖。
这里我给大家推荐一个好宝贝：
http://bbs.huasing.org/wap/bbs.php?B=150
这个模式挖坟，很快的！~
这里我给大家推荐一个好宝贝：
http://bbs.huasing.org/wap/bbs.php?B=150
这个模式挖坟，很快的！~
那个，此团最近如何了？好像被沉到很深的地方去了，大家如果要挖坟，一定要选择合理的工具来挖。
这里我给大家推荐一个好宝贝：
http://bbs.huasing.org/wap/bbs.php?B=150
这个模式挖坟，很快的！~
失手了，网址错了，应该是：
14.2 到货测量完毕！huasan请注意，你的1号包裹在nus这边送来的时候吓了一跳，箱子巨大都进不了我office的门，只能先搁走廊拆了再往里搬
灰常感谢trueif童鞋，yvvonne童鞋，小叶女贞童鞋的鼎力支持
海运也很给力亚，大件的都给测量了体积，大大减轻了咱的劳动量
出了两个状况：
huasan的1号包裹被打在NUS这边了，请来取货
heluoe的包裹被打在clementi小团里了，也怪我之前没注意，heluoe都到了门口要取货才惊觉，给他造成麻烦了
然后就是请还未取货的童鞋速速来取呀！
运费会在clementi小团到货测量汇总之后一起出帐单，敬请期待
我是来打酱油的~~ 下次分赃我穿黑色衣服来~~~
华新中文网致力于为新加坡留学生、工作人士及华人同胞提供交流空间和服务平台
关于我们┊ 广告服务┊ 联系方式┊ 华新博客┊ 经典怀旧┊ 投递作品
Huasing Association 1999 - 2013
