周末驾上去KL,多一些感想
3个大人,2个小孩。不想全部挤前面,就拉起一个第三排的座位。另一个放倒放行李。两个小的争住做第三排,斜线3条,也许只是好玩。
过了大士打满油,上去+回来+KL塞塞塞,832KM,回到大士前面再打油,53L。比以前的小车省油多了。
半夜上去,一路没车,用cruise省心多了。也不用担心超速。下午回来,车比较多还遇上大雨,就没法cruise了。
因为内置GPS不好用,我就带了另外一个GPS。应该是旧科技的原因,旧的GPS比较慢,而且定位偏差比较大,特别是在市区多高楼的地方。驾过KL的就知道差一点点是多么痛苦的事。内置GPS非常准,两个大楼之间的小路都没问题。所以如果你到过那个地方,存了地点,或者有经纬度,就好用。只有普通地址就比较痛苦了。好好一个GPS被浪费了一半。
发现的问题是高速上驾一段时间后就有一点rattling的声音。具体来源不详。好像从前座空调出来的。在坡没有这么长的路就没事。下周去service。希望他们可以解决。
过了大士打满油,上去+回来+KL塞塞塞,832KM,回到大士前面再打油,53L。比以前的小车省油多了。
半夜上去,一路没车,用cruise省心多了。也不用担心超速。下午回来,车比较多还遇上大雨,就没法cruise了。
因为内置GPS不好用,我就带了另外一个GPS。应该是旧科技的原因,旧的GPS比较慢,而且定位偏差比较大,特别是在市区多高楼的地方。驾过KL的就知道差一点点是多么痛苦的事。内置GPS非常准,两个大楼之间的小路都没问题。所以如果你到过那个地方,存了地点,或者有经纬度,就好用。只有普通地址就比较痛苦了。好好一个GPS被浪费了一半。
发现的问题是高速上驾一段时间后就有一点rattling的声音。具体来源不详。好像从前座空调出来的。在坡没有这么长的路就没事。下周去service。希望他们可以解决。