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作者：Freki (等级：5 - 略有小成，发帖：2783) 发表：2018-01-15 18:59:33　 楼主　 关注此帖
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在 linux001 的大作中提到：
新加坡卖车绝对是暴利大家可以去one motoring 查到所有车型的basic cost， 一辆OMV两万的车，加上所有税费，basic cost也就8到9万，然而售价却可以到13万，要知道税费里面车商承担的只有OMV + 进口税，对于OMV 2万的车也就25000而已，利润里接近200%，dealer 的margin远远超过别的国家4s店里list price。这样的暴利居然没有人管？该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2018-01-15 22:00:01。该帖荣获当日十大第3，奖励楼主15分以及22华新币，时间：2018-01-16 22:00:02。 (more...)
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一个月销售量10量，销售额1.7M的店，去除所有成本，老板到手的不到20万。
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作者：Freki (等级：5 - 略有小成，发帖：2783) 发表：2018-01-16 07:36:23　 2楼
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在 mechanical 的大作中提到：
这个挺暴利了吧十辆车，平均OMV算三万好了，这老板拿车成本30万，然后一个月净利润20万，也就比卖毒品的差了
看上去是暴利
但是有几点是不能忽略的：
1. 卖5辆的话是不赚钱的，以后多卖一辆大概能赚3万。经济不好的时候，卖不到5辆是少卖一辆赔3万的。
2. 开这个生意是至少要有500万还是1000万注册资本的，一个月赚2%或者4%算不上暴利的有风险投资。而且很多做这个生意的是和银行贷款的，基本上月息都可能0.5%+。所以如果赚的钱不做积累，生意不好几个月可能欠银行的钱就会让你破产。
3. 由于coe系统的存在，全新加坡所有车行的月销售总量是有上限的，而选择延期的人越多，车行的平均销售辆越低。
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