不敢苟同中介价值是跑路费。明显楼主这是被某些中介自吹自擂给带沟里去了。
大陆来的人一般都认可学好数理化，对服务业都没什么正确观念，有些甚至充满歧义和敌视。
带你跑路的出租师傅也是身处服务业。你付的车钱不止他真实花的油钱，也包括他没客人时带着空气瞎跑的油钱。同理服务业的中介也是。
为啥1百万的房子是血汗钱，5百万的就不是血汗钱？那是因为买5百万房子的人实现了你的所谓理想，而你却不懂其实他有他的理想。
不是绝对价格的问题
而是交易难度的问题，平均来说5百万房子的潜在买家相对少（流动性差），交易难度大，多收中介费比例饿是合理的。大众市场潜在买家多，交易难度小，以一刀切的价格捏造一个所谓的标准是不合理的。
类似的卖高端有地住宅，开放商毛利率在40%以上，大众市场公寓只有20%-30%, EC 15%左右。区别定价是有道理的。
如果卖一间地点好的房子，和跑路开出租没多少本质区别，中介带买家来就行了，重复一遍通用的台词，好的房子只需要说一句话，这房子好。但预期收益（平均跑一趟算$1000）比开出租车（一趟算$30好了）高太多了。
现有制度下，个别中介获得超额回报，但社会成本不小。普通民众都会从身边的人观察就业情况，时间长了，越来越少人愿意开巴士，做建筑工人。这次病毒来了遭殃了。这事要是都挖出来发生在中国，那国际舆论就完全不同了。任何系统都有自有的制约因素，只能选一个相对优化的解决办法。
2002-2007年，来这数理好的国人很大比重，当时北清都有不少人来。往前往后结构差别就大了。
类似的卖高端有地住宅，开放商毛利率在40%以上，大众市场公寓只有20%-30%, EC 15%左右。区别定价是有道理的。
如果卖一间地点好的房子，和跑路开出租没多少本质区别，中介带买家来就行了，重复一遍通用的台词，好的房子只需要说一句话，这房子好。但预期收益（平均跑一趟算$1000）比开出租车（一趟算$30好了）高太多了。
现有制度下，个别中介获得超额回报，但社会成本不小。普通民众都会从身边的人观察就业情况，时间长了，越来越少人愿意开巴士，做建筑工人。这次病毒来了遭殃了。这事要是都挖出来发生在中国，那国际舆论就完全不同了。任何系统都有自有的制约因素，只能选一个相对优化的解决办法。
2002-2007年，来这数理好的国人很大比重，当时北清都有不少人来。往前往后结构差别就大了。
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