从来不减速么？可以理解是他们刹车比较难
反而我要刹车给他让路
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该帖荣获当日十大第8，奖励楼主4分以及6华新币，时间：2021-08-05 22:00:34。

旁边车道可以的话换个车道过去也可以

上高速 就得加速上哈。。。楼主的理论咋学的哈。

你从匝道上高速，然后觉得大货车应该减速让你并进高速？

是的 离远点是对的
要么跟远点，要么超过去

最好是别走在最左边的道上，除非你马上要下高速。空出最左边的道，方便上匝道的车。
其次就是楼主自己说的，要么早点就准备让，要么就早早加速超过去。

在最左车道，且速度太慢，导致跟要进入高速的货车速度相当且相互挨着

楼主就不想想是自己的问题吗？

你真的很猛
不管谁违规，新加坡判的很轻，
但真撞了你的后果很严重

远远看见货车在并入高速的时候就要判断清楚，自己目前的这个速度，能抢在货车前直接超过去吗？如果能，那就地板油加速。如果不能，那就松开油门让货车先走。
楼主应该没有注意判断这些，自己按照自己的速度在走，结果超不过去，又离大货太近导致要刹车避让。这是开车的大忌。

我的速度可以 按限速在高速上跑的 应该是最左车道
大货车进高速时完全不看，或者觉得时间充足
然后我需要点刹车
我觉得，切换车道时，如果你后面的车需要踩刹车，说明你速度或者时机不对。
当然，远离一切大车。

是要进入高速的闸道小车女司机，在抱怨，说高速最左道的公交车司机，不刹车让她

这些大车司机好难

By left，小心驾驶

行驶缓慢的时候，你想要变道，如果后车觉得ta有路权不配合你，你觉得你能成功变道？
匝道入主道也是一个道理，主道车如果紧紧的跟着你，你怎么才能成功进去？
开车既要讲路权，也要讲配合。

但开车在路上，还是要灵活一点

如果小车的速度慢到要跟大车齐平

一旦出了车祸，理也许在你，但命呢？

加点油门，远离一点大车，没坏处

匝道进主道，要是主道车不让或者太近，就让他先走，等下一个机会就可以了

只有一个准则是最优先考虑的, 那就是如果你的操作会不会送命..... 如果送命, 路权是你的责任是大卡车司机的那又如何

By left优先级要大于by right.

有的时候你会看到有些人/车会让你无语。 让给他就好了。
最无语的是看到有人在lan merging的地方加速超车。