不懂就不要胡扯了开车上路,随时要牢记路权,最佳选择是避免事故,实在无法避免,要采取对自己最有利的措施。
金文泰这个直行车就是例子,直行有优先路权,的士非要抢,刹不住的情况下,保持方向直接撞才是最佳选择。如果直行车为了躲避跑别的道,发生事故那就是他自己的责任了,到时候就不是仅仅罚款的问题了。
转弯让直行,这么简单的五个字,怎么就理解不了呢。新加坡发生的所有类似事故,都是转弯的主责。
你还是没有理解超速的危害啊
这个直行已经超速31%到38%,这已经不是让不让直行的问题了,是完全破坏了城市交通的规则。
就好比人家好好的绿灯右转,看到来车在限速的安全距离之外,或者甚至可见视野内都没有直行车,然后遵守交规右转,然后这个超速车辆一下冒出来导致死伤。
这个法官的判罚是绝对的错误,他的判罚等于只罚了超速本身,却完全没有考虑超速30%以上才是导致右转车误判形势的罪魁祸首
就好比人家好好的绿灯右转,看到来车在限速的安全距离之外,或者甚至可见视野内都没有直行车,然后遵守交规右转,然后这个超速车辆一下冒出来导致死伤。
这个法官的判罚是绝对的错误,他的判罚等于只罚了超速本身,却完全没有考虑超速30%以上才是导致右转车误判形势的罪魁祸首
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