我的车子还有4年,不过已经打算到期后续10年COE。说说我的想法我的是日本车,开的不多,一年12k 左右, 10年下来就是120k。这个对日本车来说也就是个开始。再开10年一般来说是没有问题,毕竟日本车的引擎,变速箱什么的技术都是老技术,经过了时间考验。所以续10年coe之后的拥车成本,就是coe加日常的维护外加omv能拿回来的那部分。
而买新车成本就高很多了。除了coe,还有给政府arf, 车商的利润(基本是20%起步,continental cars更高),如果不是全款,还有贷款的成本。这些算下来比保留旧车贵多了。
旧车的保险也便宜一些。不过这个是小头。
日本车一般在寿命控制上比较好,20w是个坎
你这种车,很多人是续了coe后卖。
以前很多绿能折扣都是扣在parf上了,那些parf很低的车,大概率续coe。估计以后电车,续的可能性就更高了。
以前很多绿能折扣都是扣在parf上了,那些parf很低的车,大概率续coe。估计以后电车,续的可能性就更高了。