人越来越多,拥车证一直不加的话本来就不太合理.
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作者:solowalker11 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:263) 发表:2024-10-29 22:09:32  楼主  关注此帖
【车】要多发2W张拥车证,有鉴于此,陆交局决定从明年2月起,分几年拨出额外多达2万张拥车证。陆交局将继续密切留意交通情况,适时调整ERP收费,未来也可能再次调整车辆数量。该帖荣获当日十大第1,奖励楼主25分以及37华新币,时间:2024-10-30 22:00:01。该帖荣获当日十大第5,奖励楼主10分以及15华新币,时间:2024-10-31 22:00:01。 (more...)
人越来越多,拥车证一直不加的话本来就不太合理.
再加上这几年增加的人大部分都是比较富裕的人,大多数都买车.相当于很大程度上挤压了本地人拥车的比例. 这个肯定造成了本地人特别是中产的不满,所以增加拥车证数量是对的. 只是我觉得都有点晚了.
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作者:solowalker11 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:263) 发表:2024-10-30 08:51:48  2楼
新移民收入肯定比本地平均水平高,基本家家买车。这个没有办法改变的吧。现在增加2w,理由是因为在家办公等,车里程减少了6%, 50w辆车,大概3w。
正因为新移民买车比例太高了. 所以会造成本地人不满.
政府会出措施安抚一下本地人. 增加拥车证是最简单直接的方法. 至于所说的增加拥车证的理由,大家就见仁见智了.
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作者:solowalker11 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:263) 发表:2024-10-30 18:03:04  3楼
生活/工作所迫必须用车,却没钱的人?这是什么样的人?
我觉得我身边正好有这样的人.
家庭收入一万出,四个小孩,每次出门大包小包,两辆推车,外加一个女佣,换女佣非常频繁,几乎每个都是一两个月就不干了,他自己说女佣觉得太累了. 我没见过他们出行的样子,但我光想象就觉得可怕.我觉得对这些人来说,车真是必需品. 政府鼓励生育真的要对这些人有实质性的帮助. 比如他们买车可以claim COE之类. 不然这些人自己都不用说养小孩多难,旁人单单看,感觉就会对周围有想生小孩的造成很大负面影响. 对我来说,政府补贴这些人我也完全不会有意见:)
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作者:solowalker11 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:263) 发表:2024-10-30 19:15:43  4楼
那马来人家庭几乎都符合这个条件
你这肯定夸张了,哪有那么多.
新加坡华人生育率大概一左右,新加坡马来人还不到华人的两倍,不到二,我们就以2来算,一家两个,生四个的也很少. 我周围认识的大概也符合这个情况.
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