前天在expo附近一个路口右转，对面四个车道，其中两个右转。我右转的时候判断失误，以为已经看清楚没车了，结果开出去发现对面正有一辆车开来，已经很近在朝我闪大灯。我已经占了一个车道当时下意识反应就是加速过去了。对面的汽车也没嘀我。回来看了多次录像，幸亏对面车开的慢。
这两天就在后怕中度过。感觉开车风险好大，自己家人的风险，如果害到别人还要坐牢，可能就因为一次失误。可是现在要自己接送孩子，又不能没有车。感觉好崩溃。怎么办？
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来吧，现身说法

我替熊猫说了

如果一定要对面绿灯的时候转，至少要看清楚。看清楚没车转了又发现有车是什么鬼？是说视线里面明明有车却没有看到吗？如果经常这样的话确实很危险。

口水都说干了，该作死的一样作死。楼主这种还算不错的，至少知道这种危险。大把的蠢货连危险都意识不到呢。

想不明白的话同样的“失误”还会再来。别光顾着后怕

吸取经验，懂得后怕起码是学到了

以后小心点就是，因为一次不小心就quit有点不值得哦

做什么事都有风险，走路还可能摔跤呢

右转的时候，能看清楚对面来车最好，不能的话可以很慢地向前移，这样对面就算有车过来也有足够的时间和空间反应

大家开车都图个方便，千万别学某些人什么没有绿色右转箭头绝不转弯什么的歪理。害人害己

有些去美国或者澳洲的游客或者留学生就是你这种想法，拐弯的车头已经偏过来了，直行的车不让也要让，结果直行车只认路权不认无赖，酿成不少重大车祸。

作为多年零事故老司机，我过路口会控制速度，同时观察后面有什么车跟着我。如果我遇到这种抢先右转的，会根据后车情况，适度刹车，然后撞不撞就不是我的事情了。绝不会为了避免撞转弯车而踩死刹车。否则我被追尾了，这个右转的一拍屁股跑了。

这个回复其实不是给你看的，你自己愿意作死，为了几秒钟快别人一辈子，那是你的自由。

但是对于那些还愿意用脑子思考，希望安全行车的人，可以继续往下看。

很慢的往前移，纯属是蠢货言论，无论是快还是慢，都是阻碍了直行车的行进路线。而且根本没有什么时间和空间来反应，等你能看到直行车的时候，你已经是路障了，一脚油加速拐过去？忙中出错，撞到对面人行道的行人，就等着坐牢吧。

很兴奋，有机会show off，带着朋友从changi 附近回来。

当时是夜里11点多，情况相似，我这个方向两条车道右转。我看见排前面的车都一探一探的想冲出去，然后就冲出去了。我还在想等一下我也要那么做么？当时我还是个新手。然后我排在第二位了，前面的车就这样冲出去了，然后寂静的夜中清脆的“啪”一声，冲出去的车和对面过来的车相撞了，其中一辆车打个旋儿就甩出去，玻璃碎了满地，一个车门掉了，一个车门瘪了... 然后右转箭头亮了，我的车压着满地的碎玻璃开过去了...

原本右转排第一我就会紧张，怕后面车嘀我（性格问题很难改）。对面右转的会挡路线，我会慢慢往前挪，但是到一定程度就会变成路障，所以会有冲动想赶快过去，怕对面原本没车又等来了车。这是条没大走过的路，对面其实是个弯道，傍晚光线也不太好，路况复杂，我觉得自己看清了两条车道也不知道看叉了没有。而且我还又确认了一下有没有行人，再转过脸就看见这辆车从弯角里冲来了。
什么时候能全换成三色灯右转啊？早报说才换了50个...

因为道路的结构问题，对面右转道有车的情况下，你这边不可能完全看清楚对面来车，除非你已经是路障了。正如你说的，成了路障之后，就有着强烈的动机想赶紧过去，这个时候要是对面人行道还有人，就很容易发生悲剧。斑马线如果撞死撞伤人，一定会坐牢。如果是公民还好，只是以后在新加坡找不到什么像样的工作了。如果是pr，有案底的基本上不可能续，就等着滚蛋。准证那更是要滚蛋了。
这还是出事后自己没大事的情况，要是有事，那可就是我经常说的，快别人一辈子了。

哪天全换成三色灯右转，封上所有的filter lane，所有斑马线装上红绿灯，道路限速30公里，新加坡也就不用开车了

第一，没必要往前挪，如果侧前方视野良好直接加速过去，如果看不见就完全不动，慢慢挪的这种是最容易出事故的；
第二，你也说了对面是弯道，这种情况绝对是不能右转的，随便来一辆超速冲黄灯的车你肯定是over的，如果是alphard保姆车可能你的车会完全解体，如果是巴士到还好，巴士很难开到100km/h。
所以可以确定是你自己开车习惯的问题，以后灯不变不走就是了。

你抢行一千次，失败一次的话，后果都不是你能承受的。金文泰那个二货司机，我相信出事的那次肯定不是第一次这么干，之前就干过好多次，只不过这次运气不在他那一边。

再说了，看见抢先右转的车，我不想着路权，还想着照顾ta，我又不是他爹，没义务照顾。

感觉走在路上大家都小心了，我排在第一的时候后面从来没有人滴过我，我都是等右转绿灯才走，哪怕慢一分钟也不冒险。