(引用 Livecn:曾经交过300多块新币超重款占航空公司便宜占多了，一时改过来还不习惯。慢慢就习惯了哈。)说得也有道理没有楼主说得这么夸张，一般2，3 公斤以前是可以通融了。最近几次好象严了，可能真是航空公司的规定了，执行挺严格的。我最近一次多了3公斤，但我手提一个空包，跟小姐说别麻烦了，就是不肯，硬是拿出了2公斤，嬉皮笑脸地硬通过了。害我进去买烟都没地方装了，我一般都买多过4条[小型搬家接送 (4-28 0:11, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]21楼
东航确实很没有人情味， 这可惜它陇断了上海， 新行又很贵别无选择[Dinosaur (4-28 0:30, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]22楼
(引用 KissOfWolf:不严格，没见过谁开包)托运行李当然是自动的。[KissOfWolf (4-28 0:59, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]23楼
国航和东航可能要控制这方面的loss 吧通常飞机的cargo都是按照乘客的托运行李^Priority cargo->Common Cargo这样的priority sequence吧
这种common cargo都要看前面的脸色行事，forwarder通常会说即使book了，也不一定confirm 你的space.
原因就是乘客的托运行李不确定，如果乘客的行李很多，有些cargo 就要给last min offload.东航亏这么多钱都红了眼了，决心要把这些按每KG收费的钱损失控制下来。现在也不管什么customer satisfaction了。
太没人情味~[俺打酱油滴 (4-28 9:44, Long long ago)]
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(引用 沈喑:国泰的话，行李管得很严吗？如果中途转机，是不需要自己提托运行李的，对吧？
我现在考虑要不搭新航，要不就搭国泰了...
)你跟counter说check through，他们就会给你的行李托运到终点目的地香港、曼谷、新加坡、迪拜这些机场都是专业做旅客中转业务的，处理这种业务完全没有问题。
行李超重在任何一个航空公司都是一个grey area，有时你都很难说清楚是航空公司在卡你还是机场在卡你，我被南航和国航都卡过一次。新航和国泰原则上一般是不计较的，他们的利润不在我们这些casual traveller身上。[庸人 (4-28 9:47, Long long ago)]
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看来以后还得带个体重称去要是这么严格,机场柜台的秤跟家里的有时候要差一点,机场各柜台的秤不知道多久校一次,也难买有偏差吧.[Lium (4-28 14:41, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]26楼
占人便宜多了，等人家不让占便宜的时候就是人家的错了。道理上就是这么简单一点儿逻辑关系。。
虽然实际感情上是另外一回事儿。[毒鼠强 (4-28 22:32, Long long ago)]
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(引用 毒鼠强:占人便宜多了，等人家不让占便宜的时候就是人家的错了。道理上就是这么简单一点儿逻辑关系。。 虽然实际感情上是另外一回事儿。)正理[14202 (4-28 23:28, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]28楼
(引用 毒鼠强:占人便宜多了，等人家不让占便宜的时候就是人家的错了。道理上就是这么简单一点儿逻辑关系。。
虽然实际感情上是另外一回事儿。)不错，但如果锱铢必较，丝毫不留余地就欠了点人情味，成雁过拔毛了。
第一次重打行李我自知理亏，但等到托运行李只有23公斤，手提6公斤，对方来谈什么你买2公斤，我免费送你2公斤的时候，我就被恶到了。
[沈喑 (4-29 10:36, Long long ago)]
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厦航也这样么，惨了，n多行李要带回去啊。[雨天的尾巴 (4-29 11:45, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]30楼
(引用 毒鼠强:占人便宜多了，等人家不让占便宜的时候就是人家的错了。道理上就是这么简单一点儿逻辑关系。。 虽然实际感情上是另外一回事儿。)乘客行李多是乘客占便宜, 乘客行李少是航空公司占便宜.如果超重1公斤都要计较的话就太过分了.柜台的秤就准吗? 那个秤显示的可是精确到小数点后一位.[Lium (4-29 16:02, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]31楼
(引用 功夫熊猫:国内航空公司南航最强大，其次国航，至于东航应该说历史包袱大于名气唉 其实它名字不错，就是效益不好)最强大的不是联航么。。。[毒鼠强 (4-29 16:03, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]32楼
(引用 Lium:乘客行李多是乘客占便宜, 乘客行李少是航空公司占便宜.如果超重1公斤都要计较的话就太过分了.柜台的秤就准吗? 那个秤显示的可是精确到小�...)you can claim but you cannot blame for the gray area in operation.the point is, however, not to express your emotions of not accepting what is on paper right, as the argument, which may result in a degradation of the testimony made. [毒鼠强 (4-29 20:52, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]33楼
(引用 沈喑:不错，但如果锱铢必较，丝毫不留余地就欠了点人情味，成雁过拔毛了。 第一次重打行李我自知理亏，但等到托运行李只有23公斤，手提6公斤�...)i usually made this argument:look at my emaciated face, i am so skinny, surely the overload of luggage will be compensated![materialist (4-29 20:58, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]34楼
(引用 materialist:i usually made this argument:look at my emaciated face, i am so skinny, surely the overload of luggage will be compensated!)however this argument surely is not proper as in the case of an elephant...马蹄，表打脸。。。。[毒鼠强 (4-29 21:21, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]35楼
新航没那么好吧？那天听一个我老公的朋友说，有一些（赌场演出的）服装要带回美国。上限20公斤托运，多出103公斤，扣给他5公斤，结果按每公斤70块新币，交了6900块新币。人家都傻眼了，结果还是交。[四孩 (4-29 21:26, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]36楼
应该行李连人也一起称，这样才比较公平允许多带肉，不准多带行李？[Nemo (4-29 21:29, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]37楼
(引用 Nemo:应该行李连人也一起称，这样才比较公平允许多带肉，不准多带行李？)让我想起来……可以装在身上哦……说那是我的衣服。这个在冷的地方管用，大衣一盖，谁也不知道里面藏什么。要是下次再超重，女生全部可以假扮孕妇了，哇咔咔卡…… [水鸭子 (4-29 22:42, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]38楼
(引用 水鸭子:让我想起来……可以装在身上哦……说那是我的衣服。这个在冷的地方管用，大衣一盖，谁也不知道里面藏什么。要是下次再超重，女生全部可以...)那么大肚子的孕妇估计没有医生签字不会让上飞机吧？[iloveyouso (4-29 22:59, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]39楼
(引用 雨天的尾巴:厦航也这样么，惨了，n多行李要带回去啊。)直接找logistic company 吧。。说不定还便宜些。[iloveyouso (4-29 23:02, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]40楼