(引用 人在狮城2016:这个好抽签，以补贴的方式给有幼儿和老人的刚需家庭买车补贴，一但卖掉必须补会补贴额。)在新加坡车是不会被当作刚需的，可能华新er 离普通人生活太远了…. [本文发送自华新iOS APP] [今日方知我是我 (4-26 19:01, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]41楼
(引用 vitesse:就你聪明政府笨？
不允许交易 不就好了？如果要交易，收回coe配额好了。
跟bto 一样不可以出租，你要是不住bto 把它租出去，到时候查到...)你想多了车子和房子不一样。车是消耗品，不让卖车?那有新款了不想开了不能卖?有点小问题不想凑合必须放满10年？你卖车coe要还政府，那买车的人去哪里搞coe，因为政府卖coe都是和新车一起卖的。
不让出租也不可能。我买的车我父母不能开？我老婆不能开？我朋友不能借去开？这不是不动产
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[Freki (4-26 19:16, Long ago)]
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(引用 Freki:你想多了车子和房子不一样。车是消耗品，不让卖车?那有新款了不想开了不能卖?有点小问题不想凑合必须放满10年？你卖车coe要还政府，那买�...)这个容易解决卖车不卖证就行了，车证售卖分离，证只能按年值归还政府。要买二手车，也去抽用车证 [本文发送自华新iOS APP] [typhoonzj (4-26 19:35, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]43楼
(引用 typhoonzj:这个容易解决卖车不卖证就行了，车证售卖分离，证只能按年值归还政府。要买二手车，也去抽用车证)办法很多，看政府搞不搞而已 [本文发送自华新iOS APP] [冬瓜茶茶 (4-26 19:36, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]44楼
(引用 typhoonzj:这个容易解决卖车不卖证就行了，车证售卖分离，证只能按年值归还政府。要买二手车，也去抽用车证)或者一步到位绑证 不绑车，证跟着你十年，卖车随意，证不卖，你可以继续买车，但也只能开你证的有效时间。 [本文发送自华新iOS APP] [typhoonzj (4-26 19:37, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]45楼
(引用 typhoonzj:或者一步到位绑证 不绑车，证跟着你十年，卖车随意，证不卖，你可以继续买车，但也只能开你证的有效时间。)卖了车 不想继续开了那就跟现在一样 退回剩余价值，再添加一些手续费和杂费 [本文发送自华新iOS APP] [typhoonzj (4-26 19:38, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]46楼
(引用 typhoonzj:卖了车 不想继续开了那就跟现在一样 退回剩余价值，再添加一些手续费和杂费)至于非法租赁只要客人上不了保险 风险自负 ，出了事保险公司不赔付，估计也没几个人敢随便出租 [本文发送自华新iOS APP] [typhoonzj (4-26 19:43, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]47楼
不过一切的一切这块肥肉zf吐出来不太可能 [本文发送自华新iOS APP] [typhoonzj (4-26 19:49, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]48楼
(引用 typhoonzj:卖了车 不想继续开了那就跟现在一样 退回剩余价值，再添加一些手续费和杂费)都不实际我车开了八年很破旧了，得买新车了。买个好车开2年后抽不到证就关在仓库吃灰？
而且coe收来就是搞公路建设养护改造路口啥的。政府这里收不到钱就是企业或者个人纳税平摊。
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[Freki (4-26 19:55, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]49楼
(引用 Freki:都不实际我车开了八年很破旧了，得买新车了。买个好车开2年后抽不到证就关在仓库吃灰？ 而且coe收来就是搞公路建设养护改造路口啥的。政...)前面一句还可以进一步研究方案后面就是本末倒置了，zf从A收不到的钱就必须从B那边补，这理由如果通的话，可以给任何多收的钱辩解了。就像A团伙不来收你保护费，B团伙就会来整你一样的逻辑。 [本文发送自华新手机Wap版] [typhoonzj (4-26 20:00, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]50楼
(引用 typhoonzj:前面一句还可以进一步研究方案后面就是本末倒置了，zf从A收不到的钱就必须从B那边补，这理由如果通的话，可以给任何多收的钱辩解了。就像...)所以目前财政紧张，被迫涨消费税。如果继续减少财政收入，就意味着目前一些支出要削减，比如可以建议政府不要买F35了。建议政府削减财政收入的时候，重要的要说明哪里的支出可以不要而且说服政府，而不是为了反对而反对。
新加坡的地理条件，人口密度和平均收入。注定：1.车不可能人人拥有，它的定位不会是必需品而是限量的奢饰品。2.车的市场价值远远高于本身售价。车的交易不可能像房产一样，强制干预市场规律，只是把政府的财政收入分给运气好的民众当做中奖。BTO其实已经很贵了，而且政府相关规定已经很到位了。但即使如此，买到BTO的人还是会一笔小财。
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[Freki (4-26 20:17, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]51楼
(引用 Freki:所以目前财政紧张，被迫涨消费税。如果继续减少财政收入，就意味着目前一些支出要削减，比如可以建议政府不要买F35了。建议政府削减财政�...)那么这个问题又绕回来了交通拥堵，不能让人人有车。那么怎么决定谁该有车呢，有钱的人还是更需要的人，等待更久的人，还是买两辆车轮流开，或者停一辆不开的人。并不是所有问题都只能简单一句变成奢侈品来解决作为方案 [本文发送自华新手机Wap版] [typhoonzj (4-26 20:29, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]52楼
(引用 IDPopcorn:不包含的如果停车位少的话，一般性第二辆车就需要抽签和多交钱)有些是 有些不是 [本文发送自华新iOS APP] [功夫熊猫 (4-26 20:32, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]53楼
(引用 typhoonzj:那么这个问题又绕回来了交通拥堵，不能让人人有车。那么怎么决定谁该有车呢，有钱的人还是更需要的人，等待更久的人，还是买两辆车轮流开...)举个另外的例子多少年前没有私照车的时代，出租车也是稀缺资源，老有人抱怨高峰期根本打不到车，交通局要求出租车公司解决不然罚款。 出租车公司想破了头，一拍大腿，高峰期加钱，而且加很多，这下好了，高峰期只有有钱人能打车了，很多人没钱打车了。看似问题解决了，其实对于老百姓解决了吗？我看没有 [本文发送自华新手机Wap版] [typhoonzj (4-26 20:35, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]54楼
(引用 typhoonzj:那么这个问题又绕回来了交通拥堵，不能让人人有车。那么怎么决定谁该有车呢，有钱的人还是更需要的人，等待更久的人，还是买两辆车轮流开...)还是那句话一个“有需要“的人花2+2万买到一辆车，很可能加几万转手就卖给了有钱人，政策堵不住这类的漏洞。
本来2+10万的车你真正有需要咬咬牙可以拿到，现在2+2万多10倍的人在竞争你觉得能开上的可能性更大了？价格压低只能让更多“不那么需要”人加入到抽签的大军中，一家五口比一家三口机会更大。
有些水友说的很好，政府能做的，可以是第一次购车每多1个孩子扣1万，第2个证价格翻一倍。买了车不能卖，不能给子女配偶父母开，几乎不太有实行空间。
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[Freki (4-26 20:39, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]55楼
(引用 typhoonzj:举个另外的例子多少年前没有私照车的时代，出租车也是稀缺资源，老有人抱怨高峰期根本打不到车，交通局要求出租车公司解决不然罚款。 出�...)解决了啊本来就不是应该人人出行都坐得起出租车的。这么拥挤的城市，公共交通本来就应该是收入不在前30%的人的主要出行模式，要不然政府拼命修地铁干嘛。还好出租车不是按需分配，否则高峰期上车前要称一下你手里的物品是多少以上才能打车，或者要出示身份证件证明你70以上了，或者出示你残疾证明？供给就这么多自然价高者得。大家应该庆幸出租车解决问题的方式不是竞标更多拥车证，占据更多民用车的份额。
新加坡如果注定只有10%的人可以拥车，那完全符合市场规律的就是最富有的10%可以拥车，最需要的前10%可以拥车是不切实际无法实施的，运气最好的前10%可以拥车更是不合理的。目前是系统是财富和需求都很高的人才会去拥车，已经算不错的系统了。
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[Freki (4-26 20:49, Long ago)]
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(引用 Freki:解决了啊本来就不是应该人人出行都坐得起出租车的。这么拥挤的城市，公共交通本来就应该是收入不在前30%的人的主要出行模式，要不然政府�...)我觉得加价来控制打车那件事肯定是没有解决最后变成高峰期只有有钱人可以打车，没钱的人被挤压的更惨，能打到车的机会被进一步积压。 [本文发送自华新手机Wap版] [typhoonzj (4-26 20:54, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]57楼
(引用 typhoonzj:我觉得加价来控制打车那件事肯定是没有解决最后变成高峰期只有有钱人可以打车，没钱的人被挤压的更惨，能打到车的机会被进一步积压。)可以增加出租车数量路上更堵塞就是了。很多比新加坡人口密度低的城市堵车程度完爆新加坡。不要去和那些先天条件不一样的城市比较，这对坡不不公平的。为啥那个那个城市车的牌照那么便宜，人家密度还没有坡的1/10。 [本文发送自华新手机Wap版] [Freki (4-26 20:57, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]58楼
(引用 Freki:可以增加出租车数量路上更堵塞就是了。很多比新加坡人口密度低的城市堵车程度完爆新加坡。不要去和那些先天条件不一样的城市比较，这对坡...)最后解决或者说缓解这个问题的就是私招车的出现，这种打破局面革新性的创意才是真正的方案 [本文发送自华新手机Wap版] [typhoonzj (4-26 21:00, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]59楼
(引用 Freki:可以增加出租车数量路上更堵塞就是了。很多比新加坡人口密度低的城市堵车程度完爆新加坡。不要去和那些先天条件不一样的城市比较，这对坡...)所以说不要思想陈规道矩不要认为存在就是合理，就是最佳的现实，要勇于破局，要经常反思。 [本文发送自华新手机Wap版] [typhoonzj (4-26 21:02, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]60楼