ERP 2.0 系统现有的IU会换成有触摸屏的OBU,可看余额，扣费，实时交通情况等。
届时也免费领取
https://www.channelnewsasia.com/singapore/erp-2-board-unit-touchscreen-display-opt-out-install-free-3866121?cid=internal_sharetool_iphone_23102023_cna
---
该帖荣获当日十大第3，奖励楼主15分以及22华新币，时间：2023-10-24 22:00:02。
---
该帖荣获当日十大第7，奖励楼主6分以及9华新币，时间：2023-10-25 22:00:01。
[本文发送自华新iOS APP]
[XiaoZhuPeiQi (10-23 21:24, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]1楼
沙发 感觉是老安哥团队设计的产物 电子产品居然还能越迭代体积越大 [本文发送自华新iOS APP] [功夫熊猫 (10-23 21:26, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]2楼
这东西感觉是个Bug折腾了6、7年花了5个多亿整出个这，现在支付方式那么多，干嘛非得执着于那个卡呢
车上只需要一个安全、稳定可靠、能精准定位、有数据传输能力的设备就够了。
信息显示啥的交给手机，平板或其它智能设备就行了，现在多了个丑不拉几的屏幕，看着就别扭[54qnian (10-23 22:17, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]3楼
如果政府有魄力这个完全可以替代COE解决拥堵。
每人名下第一辆车买车取消COE。第二辆车或更多沿用现有COE制度。
然后下面就是拍脑袋想的，可根据政府收入调整。赤字高就多收点
Express way一公里一块，high way 一公里8毛，土路一公里5毛。平均车速低于限速一半收费翻倍，早7-9，晚5-8翻倍，晚10-6am半价。翻倍和打折都可累加。
同时改革所有政府停车场收费方式，月票家庭第一辆车不变，第二辆翻倍，第三辆3倍，再买多了不给月票。hourly parking 按月累计超过100小时后每分钟收费加倍，200小时后3倍。
这样拥车便宜，用车贵，拥多辆车亦贵。
[本文发送自华新手机Wap版]
[Spring (10-23 22:32, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]4楼
仔细看了说明，屏幕是可以选装的。处理器装在手套箱里，里面插卡。相当于把现在的 IU 移到看不见的地方了。车窗上有个小小的接收器。这样看的话，不要屏幕的话，其实比现在的 IU 要小很多。
现有的卡都可以自己插在那个处理器上，应该是无缝衔接。
[本文发送自华新手机Wap版]
[pi9h3ad (10-23 22:36, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]5楼
(引用 54qnian:这东西感觉是个Bug折腾了6、7年花了5个多亿整出个这，现在支付方式那么多，干嘛非得执着于那个卡呢 车上只需要一个安全、稳定可靠、能精�...)路交局自己下面的公司开发的肥水不流外人田 [本文发送自华新iOS APP] [Bigmonkey (10-23 22:36, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]6楼
搞那么大屏幕干啥？很多没必要的功能，靠行政力量强塞给你
不管谁出的这个成本，最后都有一帮人靠非市场经济的力量牟取暴利的人[dera (10-23 23:31, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]7楼
这个大lcd屏最好是做过高温暴晒测试否则那个靠着窗户的位置，在户外暴晒几小时lcd屏幕就花了，每天暴晒估计很快完蛋。
现在这个小的倒是挺稳定的
[本文发送自华新手机Wap版]
[typhoonzj (10-24 5:57, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]8楼
(引用 typhoonzj:这个大lcd屏最好是做过高温暴晒测试否则那个靠着窗户的位置，在户外暴晒几小时lcd屏幕就花了，每天暴晒估计很快完蛋。 现在这个小的倒是)之前那个小的应该是触发式的唤醒激活模式默认不亮，处在低功耗模式，等待rf或者插卡信号，这个大的很可能是常亮状态，如果选材不够好，我估计几年之内要挂 [本文发送自华新手机Wap版] [typhoonzj (10-24 6:00, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]9楼
(引用 typhoonzj:之前那个小的应该是触发式的唤醒激活模式默认不亮，处在低功耗模式，等待rf或者插卡信号，这个大的很可能是常亮状态，如果选材不够好，我...)算一下成本就知道了，5亿听着挺多，150万台设备， 还有后台， 辅助设备， 开发， 还有安装。 算算每台分到多少钱， 可以做多少东西。 [本文发送自华新手机Wap版] [新加坡的流浪兔 (10-24 7:58, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]10楼
这下精准定位了隐私越来越少了 [本文发送自华新手机Wap版] [留名 (10-24 8:21, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]11楼
(引用 新加坡的流浪兔:算一下成本就知道了，5亿听着挺多，150万台设备， 还有后台， 辅助设备， 开发， 还有安装。 算算每台分到多少钱， 可以做多少东西。)5亿包括了150万台设备价格？那就是说到时150万台设备免费安装升级？ 那确实预算不够宽裕。 [本文发送自华新手机Wap版] [typhoonzj (10-24 9:01, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]12楼
(引用 pi9h3ad:仔细看了说明，屏幕是可以选装的。处理器装在手套箱里，里面插卡。相当于把现在的 IU 移到看不见的地方了。车窗上有个小小的接收器。这样...)您知道台湾的ETC芯片是贴在车灯或者挡风玻璃上的嘛？
个人是感觉车内完全没有必要装这个东西,这个完全就是LTA懒政的代表[haonan (10-24 9:25, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]13楼
(引用 留名:这下精准定位了隐私越来越少了)不然，转搭公共交通。。。[青锋明 (10-24 9:42, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]14楼
(引用 54qnian:这东西感觉是个Bug折腾了6、7年花了5个多亿整出个这，现在支付方式那么多，干嘛非得执着于那个卡呢 车上只需要一个安全、稳定可靠、能精�...)其实绑个账号就可以了，每月结算一次。或者绑个信用卡。这样系统就简单很多。核心就是一个实时定位跟踪系统。[qingni2 (10-24 10:22, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]15楼
(引用 留名:这下精准定位了隐私越来越少了)本来早就没有了。你随身带的手机，电信公司那边可以实时知道你在哪里。[qingni2 (10-24 10:23, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]16楼
(引用 功夫熊猫:沙发 感觉是老安哥团队设计的产物 电子产品居然还能越迭代体积越大)第三代就是度假拖车。[qingni2 (10-24 10:24, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]17楼
(引用 54qnian:这东西感觉是个Bug折腾了6、7年花了5个多亿整出个这，现在支付方式那么多，干嘛非得执着于那个卡呢
车上只需要一个安全、稳定可靠、能精�...)确实好多年了好多竞标公司都是本地老企业。。。。
[熊维妮 (10-24 11:03, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]18楼
以后收费是不是多开多收，少开少收开快路多收，开慢路少收[业余打酱油 (10-24 11:05, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]19楼
(引用 业余打酱油:以后收费是不是多开多收，少开少收开快路多收，开慢路少收)开快路多收，开慢路少收是什么意思？
开高速多收，走里面很多traffic light的少收？[Sylin (10-24 11:16, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]20楼