【吐槽八卦】新加坡机和虎航最近可能穷疯了办理托运行李时自然是要查得严严的，超出两公斤以上一般就要你减磅或罚款了。完了柜台小妹又说，你随身行李包括电脑包也要拿来称，不能超过10kg。这句话真的让全场小伙伴惊呆了，我的随身行李一称近20kg啊泥煤！只好从登机箱取了些东西出来，离开柜台了又塞回去。
满以为过了这关就没人查，departure口居然摆着一台称啊泥煤！那个老印称了有多重，居然还往我机票上写下重量。这下是真的没法偷偷超重了啊。。。
那又精简出来一些吧，折腾了半天，随身带的都是非常需要带走的，只能忍痛割爱了。终于把我的5kg行李箱也要留给送行的朋友带走，再称时，那几个原本塞在行李箱里的庞大的塑料袋，偷偷地依靠着称才减轻了重量，这样一称才勉强达标啊
在departure口被强行称重的其他乘客，个个都觉得难以置信，神马，电脑包还要称？！看见他们几个人都是，手提行李加起来近20kg，而且似乎没有人送行，我才比较宽慰啊！
那些穷游的背包客，你们都爱背着大大个的旅行包，别以为这样很酷喔，到了新加坡机场你们就要哭了！该帖荣获当日十大第3，奖励楼主15分以及22华新币，时间：2013-09-15 22:00:01。该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2013-09-16 22:
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其实。。。还有一个原因。。那就是这架飞机。。存在着
安全隐患。
飞机飞久了，飞机上的各个形变和受力热点就会产生裂缝。我们乘坐的所有飞机都是有裂缝的，只不过是相对长短问题而已。航空公司都会高频率的检查和记录各个裂缝的延展情况（必然阿，性命攸关阿），裂缝不够严重的，就继续送上天空。
裂缝比较严重的，就开始严格控制飞机载重。裂缝的延展速度在这个时候其实会加速。控制载重才有把握让延展速度不至于太快。
最后达到标准或者规范所规定的临界点的时候，飞机就去进行修补。。当然，达到这个临界点不代表飞机再起飞一次就要坠落了。这个临界点自身有较高安全系数在里面。推导没有安全系数的原始临界点的时候，参数里面也是加了安全系数的。所以我们不常看见飞机坠落。飞机坠落原因很多啦，引擎失灵，重要裂缝没有被发现，检查系统好，没有怎么检查，我们对材料的理解还不够，各种各样的原因都可以哦。。。。GOD Bless!
以上言论没有查阅资料，纯瞎掰，所以纯属玩笑，大家不要当真！
飞机飞久了，飞机上的各个形变和受力热点就会产生裂缝。我们乘坐的所有飞机都是有裂缝的，只不过是相对长短问题而已。航空公司都会高频率的检查和记录各个裂缝的延展情况（必然阿，性命攸关阿），裂缝不够严重的，就继续送上天空。
裂缝比较严重的，就开始严格控制飞机载重。裂缝的延展速度在这个时候其实会加速。控制载重才有把握让延展速度不至于太快。
最后达到标准或者规范所规定的临界点的时候，飞机就去进行修补。。当然，达到这个临界点不代表飞机再起飞一次就要坠落了。这个临界点自身有较高安全系数在里面。推导没有安全系数的原始临界点的时候，参数里面也是加了安全系数的。所以我们不常看见飞机坠落。飞机坠落原因很多啦，引擎失灵，重要裂缝没有被发现，检查系统好，没有怎么检查，我们对材料的理解还不够，各种各样的原因都可以哦。。。。GOD Bless!
以上言论没有查阅资料，纯瞎掰，所以纯属玩笑，大家不要当真！
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